Сегодня мне в физический почтовый ящик упал очередной спам. К сожалению, физический почтовый спам не так легко удалять и фильтровать как спам виртуальный, однако и из него можно порой узнать кое-что интересное. Например то, что на спаме есть такая штука как франкотип.
Вот верхний правый угол письма (простите за неровный край, я от злости отгрыз кусочек):

Эти печати называются франкотипами. По сути это упрощенная версия марок, используемая в организациях и компаниях, рассылающих письма десятками, сотнями тысяч или даже миллионами. Для того чтобы наклеить три-четыре миллиона марок на миллион писем потребуется очень большой штат людей с быстрыми руками и слюнявыми языками (простите за физиологическую подробность). Этот ненужный механический труд гораздо удобнее упростить — марки (или их имитацию) может наносить специальная франкировальная машина.
По сути это специальная разновидность принтера, которая быстро-быстро печатает на конвертах штампы, а затем подсчитывает количество отпечатанных. По общему количеству нанесенных штампов организация расплачивается с Почтой России как за марки.
На письме, которое мне пришло, стоит три штампа. Тот что слева не несет никакого особо смысла (впрочем, как и все письмо), на нем только адрес организации. Франкотип в центре называется календарным почтовым штемпелем и используется для определения времени отправления. Штамп справа является знаком почтовой оплаты и заменяет собой марку, на нем можно найти номинал штампа — 1305 копеек (или 13 рублей 05 копеек) и номер франкировальной машины, FP 365118.
Общий оборот франкировальных машин значительно превосходит оборот марок. Так что, покупая на почте очередную красивую марочку, знайте — на ее одну приходится пять-шесть бездушных штампов, которые ставят франкировальные машины. А еще за такими вот штампами охотится особая разновидность филателистов, которые сами себя называют страшным словом механофилы.
Альф Рен хвалится тем, что он прочитал сотни книг по креативности и творческому мышлению. Я решил догонять его и начал с его же книги, с «Фанки-идеи».
На обложке книге изображен не автор (и не Варламов). Наверное, это Манн-Иванов-Фербер.
Постоянные читатели моего блога уже знают, что я сейчас скажу. И я скажу это, не буду их расстраивать — книга получилось противоречивой.
С одной стороны, было интересно почитать о креативности от эксперта в области творческого мышления. Рен пишет уверенно, стараясь время от времени замочить что-нибудь в духе Бренсона или Питерса (впрочем, у него это не всегда удается). По общему напряжению книга достаточно слабовата, ей не хватает драйва, различных вкусных примерчиков, метафор, я со всей книги дай бог десяток смог насчитать. Чтение «Фанки-идей» было подобно попытке намазать на хлеб замерзшее масло — пилишь его, пилишь, а получаешь в итоге щепотку желтоватой стружки, которую еще надо умудриться перенести на хлеб. Мне кажется что автору не хватило спланированности, книга больше похоже на лекцию — выступающий пытается быть с аудиторией на одной волне, но время от времени повторяется, сбивается, забывает что-то, перескакивает с темы на тему. Впрочем, я думаю такое чувство сложилось после чтения «Без раздумий», после конфеты все всегда кажется несладким, даже другая конфета.
Ну а сейчас саммари:
Вот такая книга, вот такое саммари.
Я неутомимо продолжаю нести в массы свои читателей прекрасное, доброе, вечное из мира знаков почтовой оплаты. Помимо космонавтов и поездов у меня в коллекции есть нечто среднее между ними — самолеты. Их я вам сегодня и покажу.
Засев пересматривать альбом с «летающими» марками, я столкнулся с тем, что среди них очень много любопытных, буквально каждая пятая. После предварительного отбора марок передо мной на столе лежала солидная стопка, которая едва влезла бы и в три блогозаписи. В итоге скрипя сердцем (до сих пор скрипит) я оставил 15 самых любопытных.
Африка не устает воевать и печатать марки (порой занимаясь этим одновременно). В итоге примерно на половине всех африканских марок нарисовано оружие. Вот и здесь смелой дугой летит JetFighter-100 на фоне какой-то палитры. Действительно, на таком фоне и истребитель кажется миролюбивым словно розовый единорог, и вера в скорое завершение войны разгорается с новой силой (прямо как война, ага).
Эту марку я бы назвал «Случай в аэропорту». Могу представить себе удивление туриста (первого в Никарагуа за тридцать последних лет), который собравшись улетать домой вдруг увидел, что в его самолет из грузовой скорой помощи (тяжелый случай, наверное) привезли нечто. «Что тут происходит?» — спрашивает он у девушки, держащей в руке авоську модели «Красный крест». А она отвечает: «Не переживайте, в соседнем Гондурасе кончились руки и ноги для трансплантации. Сейчас ноги погрузят и вы тоже сядете. Вы пока идите выбирайте какая вам больше нравится».
Полюбуйтесь кстати на угол подъема крыла (оно мощно так загибается вверх) и на тени (широкая, пилообразная тень от крыла и узенькая, словно веточка баобаба, тень от корпуса самолета). А еще круто они вписали значок доллара $ в символ ¢ (обозначение валюты Ганы), я так не могу.
Хитрые узбекские почтовые дизайнеры схалтурили и не стали рисовать марку, а поставили на нее обычную фотографию. Ай как нехорошо! Ну ладно, прощу им все за прекрасный винтокрили.
Корейцы конечно мастаки делать марки, на которых непонятно что происходит. К красной, воспаленной Корее со всех сторон стремятся разные транспортные средства: из Новой Зеландии плывет пароход, из Океании смело по воде едет поезд (тем же собирается заняться китайский паровоз). И только самолету повезло больше всех, корейские дизайнеры не отпилили ему половину корпуса, он летит целым.
У афганских почтовых дизайнеров неожиданно нарушилось цветовое восприятие мира (нетрудно догадаться почему) — горячий, красный самолет летит над шоколадными горами сквозь густой зеленый туман. Хорошо еще что не забыли самолету крылья нарисовать и винты.
Порой в дизайне форма начинает превалировать над содержанием и получается какая-то невероятно красивая и бессмысленная ерунда. На этой корейской марке прекрасно все, от обамления из красных проводков и милых облачков вверху до желтого самолета, в котором и самолет-то трудно узнать (особенно верхний рисунок удался). У меня только три вопроса: что за зеленая планета внизу, почему в Корее празднуют юбилей немецкой люфтганзы и не садился ли в Корее красный самолет из Афганистана?
Как известно, лучшие в мире конкорды на марках рисуют в Болгарии — болгарским почтовым дизайнерам особенно хорошо удается знаменитый наклоненный нос самолета. Ну а вообще, конечно, «Конкорд» должен выглядеть вот так (простите за черный юмор).
Взлетающий корейский самолет, худой словно некормленая собака — это всегда приятное зрелище. Под крылом расстилается родная корейская земля, пахнущая рисом и чучхе, видятся желтые квадратики домов и заводов, а над всем этим, даже выше трасс небесных скороходов парит знаменитый корейский летающий почтовый ящик.
Не меньшая драма разыгралась в воздухе Монголии — огромный, жирный И-16 догнал маленький серенький самолетик и сейчас порежет его своим мощным винтом на конскую колбасу. От страха и неизбежности у маленького самолетика извело крылья и показались языки пламени, робкие словно попытки летчика спастись от этого воздушного хищника.
Перед нами брендбук болгарской авиакомпании Баклан (простите, Балкан) — в ее распоряжении два фюзеляжа от самолетов разных размеров (без крыльев) и вертолет (без винтов). Ну и что что они не летают, посмотрите какаие на них красивые разноцветные полоски!
Корейские почтовые дизайнеры не устают радовать нас — на этот раз они празднуют 100 лет прогресса, в честь которого они заставили ИЛ-74 летать вокруг национальной корейской вазы (в которой достаточно трудно узнать Монгольфьер)
Вы еще не забыли марку, на которой различные транспортные средства спешили в красную Корею праздновать всемирный день Красного Креста? Вот вам продолжение комикса — как видите, с самолетом и пароходом все в порядке (а поезда, по-видимому, утонули). Вот только и самолет, и пароход что-то как-то вдруг устарели и уменьшились в размерах…
Пока мы тут следим за Кореей и ее авиационными чудесами, в Камбодже наступил кризис вертолетостроения — в стране закончилась фанера, и на каждый вертолет приходится всего по одному листочку. Необходимо срочно помочь Камбодже фанерой и шпоном, иначе она продолжит пугать аэропорты мира свими летающими скелетами.
В Мозамбике самолет видели только один раз, и то в бинокль. Так его и нарисовали, в надежде что он когда-нибудь прилетит обратно.
Закрывают сегодняшний хит-парад чехословацкие почтовые дизайнеры, которые нарисовали на марке что-то совершенно непонятное, в котором только отдаленно можно разглядеть нечто отдаленно связанное с самолетами и авиацией. Если вы знаете что здесь нарисовано — напишите мне в комментариях пожалуйста, а то я спать не могу.
На следующей неделе продолжим. Спасибо за внимание.
Всем привет!
У меня в блоге отныне появилась новая рубрика, «Идея». Так уж получилось что мой мозг генерирует десятки, сотни различных идей в месяц, от совершенно бредовых до умных (и скромных, ага). Хватит им копиться в моих блокнотах и записных книжках. Идеи, выходи по одной!
Сегодня у нас спичка-секундомер.
Зажег и отмеряй нужное количество секунд. Можно делать даже спичкопалку, на минуту — если рука не устанет ее держать и жечь.
Спасибо Ане за рисунок.
Продолжаем тему моих любимых подкастов, начатую в прошлый раз русскоязычными подкастами. Сегодня я представлю вам то, что я постоянно слушаю на английском и эсперанто.
Начнем с англоязычного:
Вот, пожалуй, и все. Когда-то я много слушал различных подкастов для расширения словарного запаса и вообще для изучающих английский язык, но с моим уровнем найти действительно полезный подкаст трудно, а следить за проектами ниже своего уровня — скучно. Так что я достаточно быстро перешел от всяких там Grammar Girl к No Agenda — стало труднее, но кто говорил что будет легко?
Еще я постоянно слушаю эсперанто-подкасты. Для тех моих читателей кто знаком с этим прекрасным языком такие подкасты как Radio Verda или Pola Retradio не будут новинкой — их двух мне хватает вполне.
Это все аудиоподкасты, которые я слушаю регулярно. В третьей, последней, части я расскажу про видеоподкасты, которых навскидку оказывается очень много.
Прочитал недавно интересную книгу о барселонском стрит-арте, буквально через несколько часов после того как увидел его своими глазами.
Книгой, конечно, это нельзя назвать — типичный графический альбом, в котором из текста название книги на обложке. Это и понятно — автор книги просто прогулялся по своему городу, нафотографировал уличного искусства на небольшую книгу и издал ее, вот и все дела.
Не сказал бы также что барселонское уличное искусство сильно на вид отличается от уличного искусства других европейских городов, разве что оно слегка мягкое и ненавязчивое (если сравнивать с немецким) и слабохудожественное (в сравнении с нидерландским). Впрочем, интересные концепты попадались и на улице, и в книге.
Еще мне кажется что такие покупать — глупое дело. Во-первых их просто тысячи и все они на вид одинаковые. Во-вторых они стоят достаточно дорого, 50 евро за полчаса чтения. Ну а в третьих для того чтобы посмотреть на стрит-арт нужно либо самому ехать в другую страну, либо достаточно просто полчаса полистать соответствующие блоги.
Сегодня у меня будет два небольших рассказа о двух прочитанных книгах и не будет ни одного саммари на них. Все дело в том что одна книга настолько проста (в хорошем смысле этого слова), а вторая настолько художественна, что саммари тут совершенно не требуются. Впрочем, обо всем по порядку.
Первая книга это «Facebook. Как найти 100.000 друзей для вашего бизнеса бесплатно» от Андрея Альбитова.
Я не большой специалист в области SMM-продвижения (точнее, я вообще никакой специалист в этой области, и поэтому никогда таким продвижением не занимаюсь), однако было достаточно занятно почитать о том, как небольшая и гордая компания, занимающаяся созданием несложных программ сумела за пару месяцев нарастить Facebook-аудиторию в 100.000 человек, причем совершенно бесплатно (сейчас было самое длинное предложение в этом блоге за последние 47 дней).
Если пересказать вкратце, то Андрей Альбитов советует изучать опыт успешных Facebook-групп, вешать на основной сайт побольше фейсбучных завлекаловок, а после активно общаться с аудиторией — вот и весь секрет. В книге всего 150 страниц, а если выкинуть все скриншоты и картинки, то в не останется дай бог страниц 70, которые прочитываются за час. Это хорошо — книга не напрягает, читается легко и понятно. В принципе ее можно было бы легко ужать до размеров средней статьи в блоге, но автор раскрыл тему и получилось небольшое пособие для начинающих. Книга «Facebook. Как найти 100.000 друзей» отлично подойдет в качестве пособия по SMM-продвижению маленьким компаниям, которые все делают сами. Из минусов только то, что в книге мало советов по Вконтакте, а ведь именно эта социальная сеть задает тон в рунете.
Вторая книга написана Юрием Нечипоренко и называется «Ярмарочный мальчик».
Это довольно нетипичная для меня книга, она художественная, причем в прямом смысле этого слова — «Ярмарочный мальчик» стараниями художника-иллюстратора Евгения Подколзина превратилась в интересное смешение текста и графики в оригинальной, необычной манере. Книга очень похожа на детские книги, которые я видел на полках магазинов в разных европейских странах — красочно, вкусно, необычно. Выглядит внутри все это так:
«Ярмарочный мальчик» это своеобразная биография Николая Васильевича Гоголя, написанная в особой манере, которая понравится и ребенку, и взрослому. Я искренне считаю что подобный стиль изложения это великий дар, и Юрий Нечипоренко им владеет на высоком уровне. «Ярмарочного мальчика» круто будет использовать в школах — дети будут читать о Гоголе, проникаться атмосферой, создаваемой художником и одновременно с этим у них будет формироваться вкус к красивым, правильным книгам. Одним словом, я получил немалое эстетическое удовольствие и практически поверил в то, что и в России начали издавать действительно хорошие и недорогие книги (тем более что писать о классиках всегда очень нелегко и непопулярно).
Мне понравилось смешивать книгу по айти и художественную литературу, получается хороший коктейль для ума. На очереди большое исследование истории дизайна американских заправочных станций под названием «Fill Er Up» (люблю такие книги) и нетленка «Атлант расправил плечи» от Айн Рэнд, а так же целая стопка других книг. Одним словом, я постараюсь быть интересным.