Продолжаю и заканчиваю цикл фотозаметок из разных стран, снятых на мобильный телефон.

Сегодня немного фотонаблюдений из Швецарии, Австрии и Италии.

Из путешествия я привёз не только заметки в Evernote и десятки гигабайт снимков с фотокамеры, но еще и множество фотозарисовок, сделанных на мобильный телефон.

iPhone — это вообще замечательная штука для сохранения фотографических впечатлений. Для того, чтобы снять что-то интересное, требуется максимум три секунды, при этом кадр получается достаточно разборчивым, а окружающие не успевают заметить произошедшее (если, конечно, вам нужны тайные фотографии). Подобным образом я наснимал в прошлом путешествии несколько сотен фотографий, из которых отобрал 50 лучших. Сегодня я покажу половину фотографий, вторые 25 — в следующий раз.

Сегодня — самые интересные фотозаметки из Берлина:

Я с большим удовольствием написал несколько постов о том, как мы с Аней путешествовали по Берлину, Швейцарии, Австрии и Италии (раз и два), а теперь буду рад поделиться с вами опытом подготовки к этому путешествию, рассказать о шишках, ямах и граблях, которые нам встретились по пути.

 

Жильё

В прошлом году, во время поездки в Испанию и Францию, мы останавливались обычно в хостелах, которые бронировали на Hostelworld. Пару раз вместо кроватей в общих комнатах нам попадались небольшие двухместные номера в бюджетных отелях, и мы быстро поняли, как же здорово жить вдвоём в одной комнате, без чужих рюкзаков у кроватей, хмурых лиц других путешественников и битв за общую ванную. Поэтому в этот раз мы решили попробовать два новых способа переночевать: AirBnB и каучсёрфинг.

AirBnB — это сервис, который позволяет арендовать квартиру или комнату, как у нас говорят, в частном секторе. Сервис выступает посредником между владельцами квартир в разных городах и странах и туристами. Обычно туристы делят квартиру с её хозяином, но иногда с удовольствием остаются одни в полноценной квартире в интересном городе.

На мой взгляд, у AirBnB есть ряд преимуществ перед отелями:

• Жить в обычной берлинской или римской квартире — это очень интересный этнографический опыт. Можно посмотреть на то, как устроен быт, приметить различные интересные фишки.
• Обычно можно пообщаться с хозяевами квартиры, спросить у них совета или рекомендации. Иногда гостеприимность была просто потрясающей, иногда хозяева не понимали по-английски, но в общем и целом такая опция есть.
• Обычно можно пользоваться кухней. Это очень удобно, если хочется приготовить себе покушать или просто попить чаю.
• Ну, и наконец, квартира в AirBnB дешевле отеля со схожим уровнем сервиса и уюта.

Мы были приятно впечатлены возможностями AirBnB и сейчас рассматриваем сервис как основную возможность для проживания в путешествиях. Вот наши советы по использованию AirBnB:

• В больших городах обычно очень много предложений. Для того, чтобы сразу найти самые интересные квартиры, вы можете искать в гугле вишлисты других пользователей, например, так: AirBnB Berlin wishlist. По сути, будете пользоваться трудами других путешественников, которые перелопатили все предложения и выбрали лучшее.
• Составляйте свои списки. Сначала все подходящие и интересные квартиры заносите в лонг-лист, а потом выбирайте из него несколько лучших в шорт-лист. Никогда не бронируйте первую попавшуюся квартиру!
• Очень внимательно смотрите на распределение интересных вам квартир по карте. Из описания часто трудно понять, что это красивое и недорогое дизайнерское жильё находится в 20 километрах от города.

Главное правило путешествия — умейте считать своё время. Если вы будете неделю жить, к примеру, в Берлине, и тратить на пешую дорогу к метро лишние 20 минут, то за неделю эти бесполезные прогулки сожгут лишний день. Разделите бюджет своего путешествия на его время в часах (за вычетом сна). Если ваш час стоит, к примеру, 500 рублей, то стоит ли экономить эти деньги на жилье, и тратить время на утомительные прогулки и поездки на транспорте?

 

• Наш опыт показывает, что из относительно равных квартир стоит выбрать ту, которая ближе к центру или транспортным узлам. За такое жильё можно смело доплачивать, эти деньги вам потом вернутся, поверьте.
• У квартир из шорт-листа стоит прочитать отзывы других пользователей. Можно с интересом узнать о том, что в замечательной красивой квартире в историческим центре города с вами будет жить пара собак с не очень здоровым желудком, самого хозяина обычно нет дома, и его замещает не говорящая по-английски мамаша.
• Обязательно спрашивайте хозяина выбранной квартиры о том, как к нему добраться — это очень важно! Мы несколько раз полагались на авось и скриншот карты из Google Maps, но ни авось, ни скриншот не помогут выбрать правильный автобус и не расскажут о том, что он не ходит вечером.
• Стоит заранее уточнить, готов ли хозяин выдать вам ключи от квартиры. Если не готов — лучше поискать другую. Очень неудобно не иметь возможности прийти домой в удобное для тебя время.

AirBnB — дорогой сервис. Свои услуги посредника AirBnB оценивает примерно в 10%, к этой сумме часто добавляется еще различные сборы за уборку и другой грабёж. Самое неприятное — гарантийный залог. В целях безопасности имущества хоста сервис блокирует на карточке гостя солидную сумму (в нашем случае — 100-150 евро), обещая разблокировать её через несколько дней после выезда. Однако это не всегда происходит очень быстро. Арендуя несколько квартир в разных городах, будьте готовы иметь на карточке сумму, примерно равную суммарной стоимости аренды. Или выбирайте квартиры, владельцы которых не требуют залога.

 

• Обычно владельцы квартир пекутся о своей репутации на сервисе. Поэтому можно не стесняться требовать с них то, что они обещали в описании, грозясь оставить негативный отзыв. Впрочем, в нашем случае до этого не дошло.

В общем нам очень нравится AirBnB, мы смело его советуем — сервис отлично разнообразит опыт путешествия.

Couchsurfing — это сервис, который позволяет найти бесплатное место для ночлега. В мире полно людей, которые готовы на пару дней предоставить возможность для ночлега гостям из других стран, не требуя у них никакой дополнительной платы. Таким людям обычно достаточно вашей приятной компании.

Не смотря на кажущуюся опасность и странность, каучсёрфинг — это очень популярный и достаточно спокойный способ переночевать в другой стране. Мужчине или семейной паре бояться совершенно нечего, даже девушка можно вполне ночевать в гостях у одинокого мужчины. За все годы существования сервиса его услугами воспользовались несколько миллионов раз, и случилось всего пара неприятных эксцессов.

Изначально мы делали на каучсёрфинг серьёзные ставки — идея сэкономить на ночлеге казалась нам заманчивой, тем более что мы один раз сами выступали в качестве хоста, и наш опыт был вполне приятным. Однако реальность оказалась совершенно другой.

На мой взгляд, Couchsurfing — это немного тусовка для своих. В ней действуют свои законы и правила, есть свои элементы социальных сетей (группы, друзья, личные сообщения, профили). Всё это нужно внимательно изучать. Плюс ко всему нужно заполнять свой профиль с внушительным списком откровенно дурацких вопросов вроде «Опишите свою философию» или «Какие ваши любимые книги?». Для того, чтобы низкобюджетные путешественники не расслаблялись, всё это дополнено ужасным интерфейсом, тотальной нестабильностью и ошибками.

Население Couchsirfing делится на две неравные группы. В меньшинстве находятся опытные хосты и путешественники со своими правилами (оцените вот этот пример). В подавляющем большинстве — огромная куча желающих переночевать на халяву с пустыми профайлами. В результате попытка найти жильё представляет собой игры в царя горы.

 

Желая найти ночлег в Берлине, мы с Аней заполнили наш профайл и загрузили в него фотографии. Затем я выбрал пятерых интересных мне хостов, и написал всем подробные личные сообщения. Мне никто не ответил. Потом я написал еще пять, потом еще и еще. В итоге на сорок сообщений я получил несколько ответов и одно приглашение в гости. Подобная статистика даже немного обижает, если честно. А ведь мы ехали фактически после горячего туристического сезона!

Кстати, как я уже и писал, ночлег в Берлине у Денниса Доринга, нашего хоста из каучсёрфинга, оказался одним из самых ярких впечатлений за всё путешествие. Нам очень понравилось.

А сам сервис могу посоветовать только тем, кто готов тратить время и силы на вникание в правила и вхождение в тусовку.

Транспорт

По Европе мы путешествовали на самолётах, поездах и автобусах.

Билеты на самолёт туда и обратно мы покупали на Onetwotrip, потому что там работает Аня потому что у них действительно приятные цены и удобный сервис (вот моя реферальная ссылка). Еще можно посоветовать Momondo — у них есть приятные фишки вроде графика стоимости билетов по дням.

 

Особых правил и советов у меня нет, есть только наши требования к перелётам:

• Мы стараемся искать прямые маршруты или маршруты с пересадкой от 1,5 часов до 3 часов. Пересадки в 40 минут и меньше лучше не рассматривать. Вылет, как и рок-концерт, всегда задержат, а бегать по терминалам потом не очень полезно для морального здоровья.
• Если самолёт прилетает поздно вечером или ночью — это не круто. Вероятно, из аэропорта будет нелегко выбраться и придётся ночевать.
• Ради общего интереса стараемся летать каждый раз новыми авиакомпаниями.

В Европе хорошо летать внутренними лоукостерами. Лично я люблю Airberlin. Билеты у них лучше всего покупать прямо на сайте авиакомпании. У Airberlin есть различные гибкие тарифы, ими вполне можно пользоваться без ущерба для комфорта. К примеру, мы долетели из Берлина в Цюрих за 6.000 рублей на двоих (с пересадкой в Дюссельдорфе), причём это был тариф средней стоимости, можно было бы долететь за 2-3 тысячи.

В Западной Европе очень хорошо развит железнодорожный транспорт — мы много раз ездили различными скоростными поездами по Германии, Франции, Нидерландам, Бельгии, Испании. Всё это достаточно быстро и комфортно, но только дорого. К примеру, собираясь из Берлина в Цюрих немецкими железными дорогами, мы ужаснулись стоимости — восемь часов тремя поездами стоило бы нам порядка 16 тысяч рублей! При этом пересадки между поездами были пугающе маленькими, в 4-5 минут. В результате мы полетели на самолёте, сэкономив время и деньги.

Вот наши советы и рекомендации:

• Во всех европейских странах есть централизованные сайты железнодорожных компаний, на которых можно посмотреть расписание и узнать цены. Эту информацию полезно использовать во время планирования путешествий.
• Обязательно спрашивайте про акции, скидки, проездные билеты и так далее. Часто в поездах есть ограниченное количество билетов со скидками, которые можно купить в интернете заранее (но их потом нельзя сдать или обменять).
• Если поезд и самолёт — дорого, можно перемещаться на автобусах. В Европе много-много автобусных компаний, специализирующихся на международных перевозках. Билеты на автобусы стоят порядка 40-60 евро, но за это придётся несколько часов посидеть в кресле.
• Покупая электронный билет на поезд, обязательно распечатайте его и возьмите с собой, причём весь (может быть до 10 листочков формата А4). Контролёры в поездах есть всегда, и они обязательно спросят его наличие. Я лично наблюдал долгие оправдания женщины, которая распечатала и предъявила не весь билет.
• Париться заранее с билетами на общественный транспорт и его расписанием не нужно, такую информацию можно посмотреть на месте. На месте можно купить все билеты на автобусы и электрички.

Визитка путешественника

В этот раз мы снова приготовили для путешествия нашу визитку — это стало уже маленькой традицией.

Так как мы ехали в «пивные» страны, то решили придать визитке форму и вид бирдекеля. Аня провела небольшую шрифтовую работу, на обратной стороне разместились наши фейсбуки и простая игра в буквы.

Визитка отпечатана на плотном картоне и заламинирована, стоила каждая порядка 4-5 рублей. Мы взяли с собой 60 штук, около 20 привезли обратно — до сих пор дарю их интересным людям и вкладываю в посылки.

Заметки на манжетах

Моё амплуа в путешествиях — любопытный наблюдатель. Я постоянно замечаю вокруг различные интересные штуки, и мне очень важно всё это записывать, чтобы не забыть. Для этих целей я решил использовать Evernote в айфоне.

Я завёл блокнот «Путешествие», в нём для каждого дня создавал отдельную страницу-заметку:

В заметки писал всё по порядку, просто всё, что приходило в голову — мысли, наблюдения, идеи. Набиралось примерно по 20-40 наблюдений за день, плюс фотографии на iPhone и фотоаппарат, плюс видео и твиттер.

Всю важную информацию также сохранял в Evernote — адреса, телефоны, рейсы, даже карты мест:

Evernote удобен в путешествии только при наличии платной подписки — без неё приложение не сохранят информацию оффлайн и всё время требует соединения с интернетом. В ситуации, когда ты поздно вечером хочешь посмотреть точный номер дома, это оказывается критически неприятным. Для верности я порой делал скриншоты приложения — глупый, но работающий лайфхак.

 

Думаю, я просто куплю платную подписку, и будет счастье — и на iPhone, и на iPad.

Перед поездкой я тестировал несколько различных приложений и сервисов для организации путешествия, но всё оказалось настолько унылым, что даже рассказывать не хочется.

Общие советы

Немного общих советов:

• Обязательно стоит взять с собой немного сувениров. Лично я купил в центре народных ремёсел несколько красивых деревянных кукол типичного для Русского Севера вида. Мы также взяли с собой парочку вологодских кружев ручной работы и несколько плакатов I Love Pasta. Плакаты оказалось везти не очень удобно, и они чуть-чуть помялись, а все остальные подарки раздарили, и даже не хватило.
• Это может прозвучать глупым и очевидным, но с собой нужно брать минимум вещей. Носки и трусы, простите, можно стирать по ходу, футболки и рубашки можно постирать в стиральной машине. Каждый раз я с горечью смотрю в свою сумку и понимаю, что неделями таскаю с собой свитер, который не надеваю. Не повторяйте моих ошибок! А вот гигиенические штуки вроде шампуня, геля для душа и бритвы с пеной лучше сразу взять с собой — не придется сразу же после приезда искать магазин с этим барахлом, зато ближе к концу всё можно израсходовать или оставить.
• Не надевайте новую, неразношенную обувь — будет красиво, но больно.
• Обязательно позаботьтесь о сотовой связи! Купите SIM-карту для мобильного интернета, с него можно будет загружать фоточки в инстаграм смотреть карту, читать почту или заходить на нужные сайты в нужный момент.
• У каждого должно быть максимум две сумки: рюкзак и обычный чемодан.
• Очень полезно пользоваться Foursquare — в нём можно искать крутые и недорогие места, чтобы покушать.
• Аня добавляет о том, что с собой стоит взять базовые лекарства: от простуды и насморка.
• Стоит избегать глупых расходов. Покупайте дневной проездной, а не на одну поездку. Покупайте продукты до шести часов вечера, потом всё закроется и придётся покупать там, где открыто и дорого. Заранее выбирайте кафе и рестораны и не кушайте в тех, кто по дороге к голоду.

Ехать в новую страну или город, ничего о них не зная — это романтично, но глупо. Купите путеводитель, почитайте об истории, музеях, достопримечательностях города, о его улицах и особенностях. Изучите всякие форумы и блоги — порой в них можно найти множество ценных советов о том, куда сходить и что посмотреть.

 

Собственно, вот и все советы — буду рад, если поправите или дополните. Спасибо!

Скоро я закрою тему нашего путешествия последним постом — в нём будет множество интересных фотографий, снятых на телефон и нарезка видео, которое наснимал в дороге.

Из Карминьяно мы переехали во Флоренцию и остановились в ней на два полных дня.

Флоренция

Флоренция — это очень интересный в музейном и историческом плане город. Давным-давно Флоренция была колыбелью современной цивилизации и могущественным городом-государством. Её валюта, флорины, торговалась по всему свету, а в городе жили и творили величайшие художники. Сейчас Флоренция активно «доит» своё культурное наследие, не создавая ничего нового. Это, разумеется, очень печально.

Не смотря ни на что, Флоренция — это очень красивый город. По нему интересно гулять и занятно смотреть по сторонам.

Историческая часть города Флоренции примерно равномерно распределена по площади города, поэтому можно уйти куда-нибудь в край, и увидеть огромную крепость или ворота, в которые можно протащить танкер. Причем никто не обращает на это внимания. Словно Древние понастроили тут красоты и ушли, а их дети живут с этим как могут.

Мы жили в квартире AirBnB-хоста по имени Клаудио. Было очень занятно посмотреть на то, как выглядит старинный флорентийский дом: сложный подъезд, двухъярусная квартира, куча различных переходов и коридоров. Нас чуть-чуть напрягло, что Клаудио жил с нами и часами практиковал свои арпеджио на классической гитаре.

В городе очень узкие улицы, по которым с трудом можно передвигаться на легковой машине. Поэтому во Флоренции очень много смешных одноместных машинок, электрокаров и мотороллеров.

Вот небольшие отрывочные впечатления:

• Итальянцы едят много, шумно, с переменой блюд, беря еду из тарелок друг друга.
• В ресторанах очень странно пачкать чистые, белоснежные скатерти. Впрочем, никого вокруг это совершенно не беспокоит.
• Итальяшки умеют как-то особенно поворачивать бутылку во время наливания вина — оно не капает и не стекает по бутылке.
• В городе везде ощущается запах кофе.
• В интернет-кафе чернокожие мигранты смотрят YouTube-ролики.
• Все рестораны стараются нажиться на туристах. Заходишь в уютное местечко, а там, узнав что ты не итальянец, сразу отводят в какой-то боковой зал, похожий скорее на американский фаст-фуд, и отказываются обслуживать, если каждый не закажет минимум по одному основному блюду.
• В Италии обычно чаевые входят в стоимость обслуживания, причем они обычно фиксированные, в размере 2-3 евро. То есть просто зайти в ресторан и попить кофе получается очень дорого.
• Первый раз я видел магазин, который продает свежую пасту.
• Итальянская пицца отличается по вкусу от нашей. У нас сначала её посыпают сыром и зеленью, а потом засовывают в печь, а в Италии посыпают уже готовую, так она кажется свежее. И еще в Италии пиццу посыпают рукколой. У нас, кажется, так не делают.
• Итальянский официант всегда при деле. Если нет заказов, он моет витрину.

В туристических местах попадаются очень хитрые мошенники. Стоят такие ребята в футболках «благотворительной организации» и привлекают внимание. Они просят подписать петицию за реабилитацию наркоманов, представляются бывшими наркоманами, но сейчас они познали дзен и чисты. Подписываешь лист, а там напротив твоей фамилии стоит сумма пожертвования в 40 евро. Начинаешь говорить что можешь пожертвовать пару монеток, а они обижаются, тычут в лицо листом — «Смотри, остальные русские не такие скупые». За что я должен дать тебе 40 евро? За то, что ты раньше с удовольствием кололся?

• Побывали в мастерской Клета Абрахама — уличного художника, который «дорабатывает» дорожные знаки. Одна из его работ сейчас висит у меня над рабочим столом.
• Во Флоренции совершенно непонятная система нумерации домов. Вот стою и смотрю на дом. На нём и соседних домах такие номера: 7 9 49 51 53.
• Наблюдал необычное — в туалет Макдональдса из четырёх кабинок выстроилась очередь из 42 китайских туристов.
• Покупать билеты на поезд в автомате оказалось очень легко.

Побывали во флорентийской Школе Кожи. Типичное место для туристов, но на пару браслетиков я разорился. В ней делают всё, что угодно: от женских сумок до курток:

А вообще с кожаными изделиями в Италии плохо, одна китайка (не яблоки):

• Цена на кофе с выпечкой зависит от того, будешь ты стоять за стойкой или присядешь за столик. Во втором случае она выше.
• Символы туриста: рюкзак на животе, фотоаппарат в руке, карта в кармане.
• В барах и кафе постоянно что-то бьют. При нас однажды Аннушка разлила разбили немаленькую бутылку оливкового масла.

Не могу понять штуку с кофе. Его же варит кофе-машина! Если купить итальянскую кофе-машину и кофе, то можно варить кофе не хуже, чем в Италии, верно?

• Вечером, умываясь, посмотрел в окно — в окне дома напротив большое черное тело укутывалось в белое банное полотенце.
• В итальянском кафе можно купить всё: билеты на автобус, игральные карты, одноразовые бритвы, баллончики с перезарядкой для зажигалки, кофе в зернах и чашки для него.
• На блошином рынке даже принимают кредитные карточки. При этом и цены, и ассортимент — очень приятные.

• Во флорентийской газете печатают электронную почту мэра. Ему можно писать по любым вопросам.
• Билеты в поезд продаются без места. В итоге толпа бежит по вагону в поисках свободного местечка, а многие несколько часов едут стоя.

Мы тоже поехали, но сидя, и в Рим. Во Флоренцию хочется вернуться.

Рим

Про Рим будет коротко — мы пробыли в городе два дня. Впрочем, нам хватило.

Город утомил нас уже к концу первого дня.

Вот усталые впечатления:

• Нищие в метро «работают» — заранее проходят в интерфейсе автомата по продаже билетов незамысловатый путь, и туристам остаётся только бросить монетку и забрать билет. Ну а нищим достается сдача.

Наш хост оказался итальянской тётушкой лет 50, которая по-английски не понимала совершенно. Общение между нами происходило в режиме он-лайн — она набирала фразу в окошке гугл-переводчика, а я читал, что получалось.

• Моё русское имя Сергей быстро странслитерировали в понятное итальянцам «Серхио».
• Держатель для туалетной бумаги в туалете конструктивно объединён с пепельницей.
• В обычном городском журнале печатают слова песни и ноты. Все вокруг поют, напевают или просто свистят.
• В Базилику Святого Петра тянется огромная очередь-змея.
• Машины в городе паркуют так, словно их ставят краном.

Будучи в Риме, я побывал еще в двух государствах: в Ватикане и в Мальтийском ордене. В последний попал ровно так, как писал Тёма — постучал, и мне открыли. К сожалению, в тот день почтового рыцаря не было, и я не купил марок, но мне дали его электронную почту.

• Мне показалось, что у итальянцев многое решается личным знакомством, прямо как у нас.
• На вокзалах есть специальные свистуны. Они идут и свистят, когда все вошли в вагоны. Такого, кстати, почти никогда не бывает — каждую секунду добегает еще один опоздавший, кричит, машет руками, ему открывают дверь («в последний раз»), а за ним бежит еще один такой же.
• Trattoria — это семейный ресторан, в котором обычно сыновья работают официантами, а отец с матерью — поварами. Траттории часто специализируются на специфичных видах пасты, других блюдах.
• Официант иногда спрашивает: «Faccio io?» — «Позвольте мне решать, что вы будете кушать?».
• Итальянская традиция ужинать в ресторанах весьма молода. Раньше традицией было кушать всем дома, в семейном кругу. С середины прошлого века многие мужчины уезжали на заработки в крупные города, и не брали с собой жен — с тех пор и повелось.
• Паста buccatini — это твердая паста, которую нельзя обмотать вокруг вилки.
• Offal — мясо для фуди. Блюдо пошло с тех времен, когда знать и церковные служители забирали себе лучшие куски, а простые итальянцы готовили себе еду из того, что оставалось: стейки из легких и печени ягненка, потрошки в томатном соусе.
• Enoteca — заведение, в котором подают вино с простой закуской вроде салата или гамбургера, подогретого в микроволновке. Часто на кухне таких заведений работают иммигранты, которые ничего не знают об итальянской еде.
• Дейлипасс работает только на один день, а не на сутки, как во всех нормальных странах мира.

Рим — город, замученный туристами. Вся его вековая история прогибается под тяжестью американских кроссовок и китайских шлепанцев. Даже Колизей постепенно обстроили обычными жилыми домами, и потомки древних римлян, живущие в них, могут каждый день наблюдать как сенегальцы продают японским туристам китайские копии итальянских сумок.

Одним словом, в Рим больше не хочется.

⌘ ⌘ ⌘

Ну вот, друзья, я описал наше трёхнедельное путешествие полностью. Если вы еще не видели, посмотрите мои рассказы про:

• Берлин
• Швейцарию
• Австрию
• Венецию и Карминьяно

Как я обещал, напишу еще один пост — об общих вопросах подготовки к путешествию, различных советах, нашей новой визитке и многом другом.

Спасибо большое всем, кто исправляет за мной ошибки и пишет комментарии. И спасибо за внимание!

Из Зальцбурга мы поехали в Италию, в Венецию.

Венеция

Когда мы ехали в Венецию, то представляли красивый город с гондольерами, масками и картинами XVI века на каждом углу. Мы быстро разочаровались.

Венеция — это небольшой туристический городок, который расположен на острове в море. Грубо говоря, это как огромный музей в горах. Все люди, которые там работают и путешествуют, живут в городе-сателлите, Местре́, он расположен на материке. Из него в Венецию ходит поезд и автобус.

Мы тоже жили в Местре, в комнате, которую сняли через AirBnB.

Хост нам совершенно не понравился: у него дома оказалось две огромных шавки, его самого не было, а его мама не говорила по-английски. Даже интернет работал очень плохо. Одним словом, мы старались проводить в квартире поменьше времени.

Зато квартира нас поразила. Она была невероятно огромная, и, казалось, нам сейчас выдадут карту, чтобы по ней передвигаться. Все было буквально упаковано различными вещами, устройствами, гигиеническими средствами, продуктами, книгами. Итальянцы определенно любят комфорт.

Совет: отправляетесь в Венецию? Лучше доплатите и поищите квартиру в самой Венеции, в Местре жить плохо.

Местре встретил нас абсолютным туристическим равнодушием, даже противно стало:

• Рядом с железнодорожным вокзалом располагается автобусная станция. Однако там нет никаких карт города или автобусных маршрутов, вообще никаких!
• Билет на автобус надо покупать… в баре. Я серьёзно!
• Водители либо не говорят по-английски, либо демонстративно не общаются с туристами.

В итоге, через полчаса оказалось, что до хоста было проще дойти пешком за 15 минут.

Дома у хоста мы нашли интересную книгу — Migropolis. Это большое социальное исследование Венеции в двух толстых томах, с кучей фотографий и инфографики. Аня быстро прочитала его и рассказала мне про Венецию много такого, от чего она перестала казаться мне сказкой:

• Сегодня Венеция — это огромный перевалочный пункт на пути незаконной иммиграции в Евросоюз.
• Каждый третий дом в Венеции принадлежит мигранту.
• Никакие из сувениров и товаров в самой Венеции давно уже не производятся.

Да, действительно — глобальный туризм медленно убивает то место, куда едут туристы, превращая его в то, что они хотят видеть. Туристы едут в Венецию за дешевыми итальянскими сумками из кожи, масками и гондольерами. Они получают это, а сама Венеция растворяется в их желаниях.

Одним словом, мне Венеция не понравилась. От неё даже особых впечатлений не осталось, только фотографии.

Карминьяно

Из «северной» Венеции мы поехали в самый центр Италии, в Тоскану, и остановились в небольшом холмистом городишке Карминьяно.

Ехали мы в типичном итальянском поезде. Железнодорожная компания в Италии Trenitalia — ну прямо РЖД. Поезда дорогие, опаздывающие и не очень удобные.

В поезде я понемногу начал понимать итальянский. За несколько минут до прихода поезда на остановку итальянцы вскакивают со своих мест и начинают протаскивать вещи к выходу, стараясь поскорее оказаться у двери. Я оказался в одном из таких заторов, и стоявшая рядом женщина вдруг произнесла: «Синьоро, коридоро оккупанте!».

Итальянцы похожи на одесситов, которых у нас изображают в анекдотах. Очень шумные, говорливые, они быстро знакомятся друг с другом. Когда наш сосед по поезду понял, что мы не итальянцы и итальянского не понимаем, он ощутимо расстроился — теперь ему час ехать и молчать.

В Карминьяно мы жили на вилле XVI века у простой тосканской женщины по имени Изабелла. По ощущениям вилла похожа на большой музей.

Зато Карминьяно приятно порадовал сразу — он оказался совершенно нетуристическим и очень приятным. Единственный минус — он «растёкся» вниз по холму, и целыми днями мы ходили вверх и вниз, что очень утомляло.

Я столько ящериц в своей жизни никогда не видел.

Одним из самых сильных впечатлений за всё время поездки стал Фестиваль.

Фестиваль — это большой праздник в Карминьяно, который проходит раз в год и длится несколько дней. Сами того не зная, мы оказались в деревушке в разгар праздника и не уставали удивляться ему.

Весь городишко разделился на четыре района и обозначил себя цветами: красный, синий, зеленый и белый. Каждый район подготовил масштабное представление — с костюмами, огромными декорациями, музыкальным сопровождением, театральными номерами — примерно на час каждое. Итого вечером в Карминьяно состоялся невероятно масштабный спектакль, который я могу сравнить только с открытием Олимпийских игр. Это было удивительно! Каждый житель городка либо участвовал в представлении, либо готовил его.

Жаль, представление проходило поздно ночью, и я не смог нормально его пофотографировать.

По сценарию представление должно было повториться следующим днём, однако ночью случился сильный дождь с грозой, который непоправимо повредил декорации, и фестиваль перенесли на неделю.

Вот некоторые впечатления:

• В поезде нищая сначала проходит и раскладывает бумажки со своей историей, а через несколько минут проходит и спрашивает деньги.
• В Карминьяно очень необычные рестораны. В них маленькое меню, но есть все, что хочешь — стоит только спросить. Рядом со столиком на улице стоит горшок с базиликом. Повар вышел, сорвал несколько листиков к нашему обеду.
• Странное слово «антипасти», которое мы часто видим в русских итальянских ресторанах, на самом деле это не враг макарон, а просто закуска.
• Машины гудят перед крутым поворотом на серпантине.
• Хозяева нашей виллы не пускают кота в дом. Пускай, говорят, на улице живёт, чай, не Сибирь.
• Во время дождя ночью рядом с виллой ударила молния — сразу пропало электричество и интернет. Причем молния ударила очень близко, а интернет пропал капитально.
• С нами на вилле жили две новозеландки. Я и так с трудом понимал их Emma Chisit, а когда они уговорили парочку бутылок местного винишка, вообще перестал. Вроде бы по-английски говорят, но в то же время совершенно не понимаешь о чём.
• В обычной автомобильной газете типа «За Рулём» есть раздел куплю/продам — там свободно продаются и покупаются машины 30-60 годов прошлого века по цене в 30-70 тысяч евро и новые Феррари за 50-100 тысяч.
• Заполнял анкету на проживание в доме, посмотрел на обратной стороне на всякие официальные приписки — закон, который регулирует аренду жилья, издан еще в 1931 году и с тех пор особо не менялся.
• На вилле познакомились с Мариной Степановой — первый раз вижу, чтобы человек выучил несколько языков сам, просто потому, что ему это интересно.
• Под потолком виллы XVI века проведена проводка, соединенная на скрутку. Все как в России.
• Итальянское радио похоже на русское: итальянская болтовня и песни на английском.
• Итальянцы totally go local — пирог с ягодами воон с того холма, местное вино, оливковое масло и вообще.
• Хозяйка нашей виллы Изабелла оказалась мощной пловчихой на 20 км. Я столько вряд ли пройду за один раз.
• В последний вечер на вилле согласились поужинать с хозяевами. Оказалось, что итальянский ужин состоит примерно из пяти смен блюд. Аня сдулась на третьем, так что у меня было два омлета.
• Очень понравился дижестив — крепкое и сладкое вино под названием «вин санто». Что-то вроде нашего церковного вина.
• Отец Изабеллы оказался превосходным художником и гравёром. Он сам собрал станок для литографии и сам делал отличные гравюры.
• Душ на вилле — настоящий черный ящик. Им практически невозможно управлять, используя обычные законы логики.
• В очереди на вокзале мужчина впереди нас шлепал свою женщину с дерзкостью и настырностью порноактера. Мы ожидали, что они прямо тут займутся любовью, но очередь подошла.
• На вокзале мы на минутку оказались на Родине — вдруг отменили наш поезд во Флоренцию, и никто не может ничего толком объяснить.

В Карминьяно нам очень понравилось. Уезжая, я ощущал то щемящее чувство, которое не отпускает из места, которое навсегда осталось где-то глубоко.

Наше путешествие продолжилось во Флоренции и Риме, но об этом — в следующий раз.

Из Швейцарии мы поехали в Австрию, чтобы убедиться, что она почти как Германия.

У меня вообще есть небольшая теория о том, что любая страна — это смесь стран, расположенных рядом с ней. Если так, то Австрия — это смесь Германии и Швейцарии, причем от Швейцарии ей достались только горы.

Из страны в страну мы ехали на поезде, который называется RailJet. Иногда поезд так близко едет к берегу Цюрихского озера, что его впору назвать WaterJet. Кстати, я бы назвал его Швейцавстрия.

Поезд был очень быстрый, так что иногда его достаточно мощно качало. В такие моменты в вагоне-буфете начинались адские пляски — официанты танцевали джигу, рассыпая по углам евромонетки и проклятия. Поезд оказался не таким точным, как немецкие и швейцарские — в нём на табло достаточно быстро появился еще один столбец, «Опоздание».

• Несколько часов на поезде из Цюриха в Зальцбург показали столько природных красот, что хватит на целую жизнь. Не хватает возможности остановить поезд на минутку, чтобы сделать несколько фотографий.
• Проезжая дремучую альпийскую тайгу на поезде, я увидел в окно маленькую черную деревянную скамеечку, которая добродушно стояла фигзнаеткакдалеко от любого населенного пункта. Отличное место для встречи, на которую никто не придет.
• Символы и признаки швейцарских городков: вымытые с шампунем коровы, длинная, тощая башня ратуши и тотально выстриженная повсюду трава.
• Все самые красивые горные пейзажи изуродованы вышками ЛЭП.

В Австрии мы три дня прожили в одном городе — Зайцбурге.

В дни нашего пребывания в Зальцбурге в городе проходил какой-то национальный праздник в честь одного из святых, и поэтому все коренные горожане одевались в национальную одежду: кожаные тирольские штаны и платья в клеточку. Когда мы ехали заселяться в квартиру, половина автобуса была занята какими-то гномами.

В Зальцбурге мы жили у AirBnB-хоста по имени Роберт. Роберт работает детским коррекционным психологом и очень скучает по своему сыну, который остался с бывшей супругой. Он оказался очень приятным хостом, с удовольствием пожили в его квартире.

Вот интересные особенности:

• Квартира Роберта находится в закрытом кондоминиуме из 5-7 домов, объединенных общей территорией. На эту территорию нельзя заезжать машинам, так что дома буквально стоят среди сосен и травы. Это радует глаз и глаз.
• Я первый раз видел дома такого типа — один подъезд, три этажа, на каждом этаже длинный и широкий коридор, прямо как в санатории или больнице. Все квартиры одинаковые и довольно маленькие, однокомнатные.
• При этом весь первый этаж отдан под огромные помещения бытового назначения. К примеру, в одном помещении размером со спортивный зал стоят три платные стиральные машины. Во втором, таком же — две гладильные доски, тоже платные. Третья помещение отдано под сушилку выстиранной одежды. Еще примерно половину первого этажа занимают индивидуальные комнаты-отсеки для хранения вещей.

⌘ ⌘ ⌘

Зальцбург — старый город, который не стесняется продавать свою историю туристам. Любой массовый туризм немного развращает место, делая его похожим на то, что туристы желают увидеть. На третий день мы стали немного уставать от этого.

Собственно, вот мои впечатления:

• В городе очень маленькие, узенькие улочки, по которым с рёвом проносятся огромные троллейбусы и автобусы. Я давно не встречал города с настолько филигранным дорожным движением. К примеру, один из туннелей в горе, через который мы каждый день ездили в город, шире автобуса всего на 10 сантиметров.
• Чтобы хоть как-то отвлечься, на остановках водители автобусов читают новости с айпада.
• Сходили в ресторан Sternbräu, который работает чуть ли не с 1475 года. Однако когда Аня попросила глинтвейн, ей принесли его в пакетике рядом с кружкой горячей воды. Мол, сама заваривай. Не знаю, может, надо было пиво брать, но мы его не любим.
• Первый раз в жизни попробовал шнапс. Я всю жизнь думал, что это какая-то разновидность лимонада. Однако в мои представления закралось сомнение, когда шнапс принесли в маленьком шоте, на один глоток. Он оказался достаточно крепкой настойкой.
• Завтракали в знаменитом кафе отеля Sacher, в котором готовят не менее знаменитый Сахер торт (у нас он известен как «Австрийский шоколадный»). Торт как торт, в череповецких кофейнях готовят не хуже.
• Зальцбург — достаточно вкусный город. Прямо в центре города продают множество различных вкусняшек, произведенных неподалёку: от мяса и сыра до вина и специй в симпатичных пробирках:

• Можно купить мешочек альпийской лаванды, чтобы ей пахла вся квартира:

• А можно просто шишек купить:

• Всё закрывается очень рано. В восемь вечера уже практически нереально найти работающий супермаркет.
• Побывали в торговом центре Европарк, который какой-то там очень заслуженный. Он действительно выглядит гораздо приятнее наших торговых центров, у него лучше дизайн, лучше продуманы общественные зоны. Даже бесплатный Wi-Fi есть! Вот только закрывается он в 19.30.
• Первый раз видел монашек. А еще первый раз видел, чтобы презервативы в супермаркете лежали между мылом и шампунем.
• Многие ходят с палками для альпийской ходьбы.
• Формально в Австрии тот же немецкий, что и в Германии, но фактически он значительно отличается и по звучанию, и по употреблению слов. К примеру, в Берлине выход — это «асганг», а в Зальцбурге — «аншлюс».
• У водителей забавная машина, которая сортирует мелочь. Он скидывает её в машину, а она выдает ему мелочь ровными одинаковыми стопочками.
• Большая часть города — это малоэтажная жилая застройка. Удивляет, но ни у кого нет заборов. Вместо них — живые изгороди.

Побывали в классном музее модерна Museum de Moderne. Во-первых, он располагается на горе. Во-вторых, он выглядит очень модерново. А в-третьих, он очень разнообразный. В одной комнате висят работы Пауля Клее и Лесли Мохой Надя из Баухауса, в другой — танцевальные инсталляции Джона Кейджа, а в третьей комнате девушка занимается любовью с электрогитарой. Короче, круто!

Одно из самых сильных впечатлений за всю поездку — подъем на гору Унтерсберг высотой 1864 метра.

Мы как настоящие герои, поднялись на гору на фуникулёре, а презренные школьники и старички поднимались на неё пешком, четыре часа. Вот смешные.

Если под горой было +20, то наверху было уже +7 и дул адский ветер. Ветер был настолько адский, что через несколько минут задул Аню в кафе, а меня чуть не задушил моим же капюшоном.

Все могло закончиться вот так:

Зальцбург — приятный город, но только на пару дней. Мне он запомнится всем вышеперечисленным и тем, что именно в Зальцбурге утром я намазал зубную пасту на бритвенный станок, и пять минут спросонья думал, как правильнее будет это использовать.

Из Берлина мы полетели в Швейцарию, в которой провели четыре дня: два в небольшой деревушке Маур Дорф, и еще два — в Цюрихе.

Если вы представляете себе Швейцарию, в которой живут банкиры, мытые с шампунем коровы и тирольские гномы, которые завтракают шоколадом — то вы правы, всё так на самом деле. Это страна-миниатюра, страна-картина, которую рисовал добрый художник. Швейцария за много веков благополучия вышла на вторую космическую красоты и ухоженности. Впрочем, обо всём по порядку.

Сначала — первые впечатления от Швейцарии:

• В аэропорту Цюриха туалеты суперсовременные, но маленькие — автоматические  двери из матового стекла все время открыты из-за очереди к трём писсуарам.
• Первая засада — с покупкой билета на трамвай, который должен был переместить нас к автобусной станции, которая должна была переместить нас в Маур Дорф. В Швейцарии в ходу франки (про них чуть подробнее). Мы сняли в аэропорту несколько десятков франков одной бумажкой. Однако автомат, который продавал трамвайные билеты, принимал только монеты. Пришлось бежать с сумками обратно в аэропорт и покупать в первом же киоске какой-то бутерброд, прося отсыпать сдачу монетками, а потом засовывать их в адский билетный автомат. Продавщица бутербродов, наверное, обогащается. Бутерброд, кстати, оказался противным — с луком и какими-то рыбьими хвостами.
• Первое впечатление от Цюриха из окна трамвая — город крутого минималистичного дизайна, царство стекла и бетона. В нём все красиво, современно и очень дорого. Вокруг большая стройка и запах денег.
• В Маур Дорф мы приехали уже часов в 8 вечера, имея в голове примерное представление о том, где находится наш дом. Оказалось, что это распределенный по холмам посёлок с непонятной организацией улиц и достаточно большой. Еще примерно час мы бегали по холмам вверх и вниз в поисках нашей улицы. Смеркалось. Нашли дом, но хозяина не оказалось дома. Вспомнили, что ключ он завещал нам под глиняным верблюдом у входа. Нашли ключ, долго пытались открыть дверь (под конец — с элементами лёгкого взлома). Вспомнили, что это ключ не от этого дома, а от соседнего. Нашли дом, открыли дверь, квест выполнен. Я до сих пор, кстати, еще не подсчитал количество нейронов, которых мне стоило всё это приключение.

Маур Дорф

Мы предчувствовали, что в крупных швейцарских городах нам будет особо нечего делать, и поэтому решили познать сельскую, традиционную Швейцарию. Так мы сняли через AirBnB небольшой сельский домик у Рейнхарда в городке-деревне Мауэр Дорф. Домик был сельск, двухэтажен, и выглядел изнутри вот так:

Старая мебель, аромат деревенского дома, картины на стенах, нарисованные мамой Рейнхарда, электрообогреватель и прочие блага цивилизации. Благо цивилизации в виде горячей воды в душе присутствовало в объеме 120 литров и нагревалось исключительно ночью (как я понял, из-за дешевизны электричества). Однако для человека, который в детстве всё лето проводил в деревне, эта любовь к родному пепелищу была вполне мила и приятна. Как дым отечества, ага.

Вот впечатления от Маур Дорфа:

• В деревне живут странные толстые коты, которых наш хозяин Рейнхард попросил не кормить, чтобы они приходили домой. Судя по тому, что они жмутся к двери и толщине котов, они уже прикормлены.
• В деревне есть дурацкое турецкое кафе. Попросили глинтвейн — принесли чашку с теплой водой и пакетик с сухим глинтвейном. Я заказал cafe-cremé, мне принесли чашку кофе хуже растворимого. Попросили воды — принесли бутылку газированной воды и продемонстрировали так, словно это была бутылка шикарного вина, а когда мы попросили обычной воды, просто налили из-под крана. При этом огромный счёт, нескрываемое обаяние типичного череповецкого ресторана и огромный iMac у кассы.
• Без обогревателя жить в деревенском доме очень тяжело.
• В одной из деревень не смогли расплатиться в ресторане евро и карточкой. Чуть позже двое швейцарцев догнали нас и попытались подарить нам 10 франков.

Система с франками — это тонкий троллинг иностранных туристов, которые привезли в страну свои евро. Во-первых, хоть официальная валюта — франки, все принимают евро. Причем некоторые принимают евро по обычному курсу (франк чуть дешевле евро, 13:10), многие принимают по коэффициенту 1:1. Причем сдачу с евро они сдают во франках, опять меняя их по невыгодному курсу. Получается двойная обираловка, с которой ничего не поделаешь.

 

Франки — это самое большое разочарование от Швейцарии. Они имели свойство заканчиваться в самый нужный момент, оставляя в кошельке только маленькую горсточку швейцарской мелочи. Мы были вынуждены бегать по различным заведениям в поисках места, в котором приняли бы наши евро и дали бы сдачу во франках. А еще эти франки даже не выглядят как деньги — цветные бумажки.

• Где-то высоко, в белизне тумана и облаков, над нами пролетают самолёты. Возможно, и мы тоже пролетали именно здесь два дня назад.
• Если машина пропускает пешехода, он показывает водителю большой палец — типа, молодец, круто, спасибо.
• В воскресенье вообще ничего не работает, даже супермаркеты.
• Познакомились с американским анестезиологом Стивом, который приезжает в Швейцарию к своему внебрачному сыну. Послушали удивительную историю его жизни, много поговорили про современную Америку. Давно у меня в жизни не было настолько интересных собеседников. Путешествия напитывают тебя новым порой даже без твоего согласия и участия.
• Первый раз видел дождь, который льёт под углом градусов 20 к горизонту — почти параллельно земле.
• От деревьев в горах и холмах после дождя поднимается пар, словно лес горит.
• Над Мауром летал восстановленный самолет времен Второй Мировой.
• Очень красиво ехать на автобусе из Маур Дорфа в Цюрих — холмы, природа, старые сёла. Первый раз я хотел, чтобы автобус ехал подольше.
• С утра пошел дождь, что нас совсем не обрадовало. Стив посмотрел в интернете на спутниковую карту и сказал, что дождь должен кончиться через час. Местный житель посмотрел на холмы сказал, что дождь кончится завтра. Дождь кончился завтра.

Рядом с деревней располагается озеро, которое можно обойти по кругу за 4 часа. По этому озеру ходят красивые кораблики-паромы. Один из них, «Гриф» — 1895 года постройки. Это настоящий паровой кораблик, с топкой, кочегаром, уиу-уиу. При всём этом он сохранен не для туристов, а просто из любви к старым вещам — на нём плавают исключительно местные жители.

Мы плавали по озеру на более современном кораблике. Его капитаном была женщина. А еще говорят, что баба женщина на корабле…

Деревенская Швейцария выглядит как один большой музей, в котором живут обычные люди. Швейцарию отличают две ключевые особенности: любовь к постепенному улучшению своей жизни и культ старых вещей.

В озере много яхт, очень много различных лодок и байдарок. А вот моторных лодок почти нет — всё очень экологично.

Я первый раз видел, как растёт кукуруза:

Еще первый раз в жизни видел ламу-альпаку. Похоже на неудачный редизайн овцы.

А вот типичная швейцарская бурёнка.

Я пробовал молоко местных коров — очень вкусное, разве что только непривычно мягкое. Стащил из чужого сада альпийское яблочко — тоже очень вкусное. Всё, что украдено — вкусно.

А вот — рынок на честность, на котором никого нет. Берешь, что нужно, платишь в ящичек. Стив грустно сказал, что в США всё быстро бы утащили вместе с сеном и палеттами. Я, сдержался и промолчал про Россию. Все же понимают, что сначала надо отодрать ящичек с деньгами.

Одним словом, в Маур Дорфе было очень здорово! Пятибалльное впечатление подпортила только мутная история с велосипедами, которые нам обещал дать в пользование хозяин дома, Рейнхард. Так как хозяина не было, мы обратились за помощью к его приятелю, который присматривал за домом в отсутствие Рейнхарда. Приятель заявил о том, что один велосипед есть, а вот второй где-то там пристёгнут, а ключи от замка потерялись, и вот он сейчас ждёт инструментов, чтобы перекусить замок. Завтра приходите, одним словом.

Однако завтра мы уже уехали в Цюрих.

Цюрих

Цюрих — это город денег, точных трамваев и лебедей.

В Цюрихе мы провели два дня, так что особо сильных впечатлений у меня от города не осталось. Вот те, что есть:

• В Цюрихе крутые трамваи. В каждом по 5 секций, ходят буквально по швейцарским часам. Правда, останавливаются через каждую минуту. А еще у водителя цюрихского трамвая есть руль!
• Цюрихчане ласково называют свой город Züri.
• Только тут можно увидеть дорогущий циклокроссовый велосипед, прикрепленный к купе Феррари.
• Судя по огромному количеству остановок с корнем -platz, весь Цюрих состоит из площадей.
• В каждой стране есть свой небольшой повод для гордости, который можно монетизировать в виде туристических сувениров. В Цюрихе это швейцарские ножи. А вот с шоколадом и часами мало что было связано.
• На закрытой двери в ресторан написано: Please RNG.
• Первый раз видел, чтобы прямо в городе паслись овцы и летали летучие мыши.

• В Цюрихе очень классный блошиный рынок — самый красивый из всех, где я был. Очень много красивых вещей, которые стоят достаточно недорого, продавцы очень улыбчивые и торгуются.
• Все помешаны на local farming — швейцарцы будут кушать только пищу, приготовленную из местных продуктов. Когда мы купили маленькую коробочку сахара, оказалось, что каждый кубик сахара упакован в бумажку с гербом швейцарских кантонов. Так я и увёз эту красоту домой.
• Транспорт очень дорогой. Проездной на сутки стоит 16 франков — в Берлине на эти деньги можно было бы ездить целую неделю.

 

В Цюрихе мы ночевали в Youth Hostel Zurich — это ужасное место. Посмотрите для начала на его фотографию — похоже на тюрьму, правда? Это и есть огромная четырёхэтажная тюрьма, с общими душевыми, маленькими комнатами-камерами, стерилизованной атмосферой. Настоящая ночлежка XXI века, разве что комнаты в ней стоят очень дорого — около 3.000 рублей на двоих в сутки. За эти деньги постояльцы получат две койки в четрёхместных комнатушках и… больше ничего. Хотя нет, еще бесплатный завтрак. Мы никогда не остановились бы в нём, если бы смогли за вменяемые деньги снять квартиру в Цюрихе.

Одним словом, Маур Дорф понравился, Цюрих — не очень. Однако ни туда, ни туда я бы больше не вернулся.

Берлин — очень многослойный и интересный город. Мы провели в нём неделю, и, как нам показалось, смогли нащупать его пульс.

Сначала я расскажу о важных составляющих нашего исследования Берлина, а потом поделюсь отрывочными впечатлениями.

Транспорт

Первое, с чем встречается каждый турист — это транспортная схема Берлина. Выглядит она вот так:

И это только схема электричек S-Bahn и метро U-Bahn, в сумме они примерно представляют питерское или московское метро. Есть еще схема движения трамваев и автобусов, примерно такая же. Любители ада могут попробовать в уме наложить их друг на друга. Полученную картину можно поперчить системой зон при покупке билетов. Не зря прямо в аэропорту Тигель рядом с обычным информационным киоском стоит отдельный киоск помощи по транспортной системе.

Очень интересно и подробно о транспортной системе Берлина написано в ЖЖ Яны Франк в двух частях: в первой и второй. Добавлю свои впечатления:

• Сложность системы транспорта быстро превращается в удобство — мы привыкли к электричкам, метро и автобусам Берлина примерно за три дня, и дальше получали от перемещения по городу только удовольствие.
• При некоторой сноровке и опыте практически в любое место в городе можно добраться за полчаса.
• Метро U-Bahn — неглубокого заложения, так что на улицу ведет обычная лестница. Между станциями электропоезд едет примерно минуту.
• У транспортной системы Берлина есть очень крутое iOS-приложение, оно называется FahrInfo. Оно позволяет выбрать удобный маршрут перемещения с учетом местоположения, времени суток, загруженности, помогает найти путь до остановок на карте, и умеет много другого.
• Транспортных билетов — целая куча: билет на час в одну сторону, билет на пять остановок, различные проездные… Мы купили проездной на неделю за 28 евро (зоны А и B), и забыли о билетиках. Проездной действует на все виды транспорта, включая речной трамвайчик по Шпрее. При весьма кусачих ценах на транспорт он окупился буквально за пару дней.
• Как сказала наша берлинская знакомая Наташа, без билета лучше не ездить — мало того, что влепят штраф евро так в 40, так еще и для его оплаты придётся буквально убить следующий день. Так что мы без билета не ездили. Ну, почти.
• Удивительно, что у города нет географического или транспортного центра — Берлин очень большой и распределенный по площади. Мы в качестве условного центра использовали станцию Alexanderplatz.
• Я еще купил сувенирную футболку с картой метро на груди. Сувениры продаются в билетном отделе на станции Alexanderplatz.
• В метро можно с велосипедами, детскими колясками, любыми вещами — никто это не контролирует. Один раз наблюдали, как в метро везли двуспальный матрац.
• Как мы поняли, в метро не особо принято уступать своё место пожилым людям. Но однажды видели, как место пришлось уступить — какой-то дедушка показал сидящей китаянке документ, и она быстро встала, извиняясь.
• Пару раз в U-Bahn происходило что-то невероятное для человека, привыкшего к московскому и питерскому метро. На станции остановились два поезда, пассажиры из одного поезда бегом перебежали в другой (мы среди них), а пассажиры из другого, наоборот — в первый. И поезда поехали в направлениях, противоположных тем, откуда они приехали. На следующей станции все повторилось. Как мы поняли, где-то между станциями на путях производился ремонт, и поезда работали челноками. В первый раз было вообще непонятно, что происходит и что делать — сообщение по громкой связи на немецком мы не поняли.
• Двери в метро (да и в любом другом транспорте тоже) не открываются сами — нужно нажать на кнопочку или потянуть за рычажок. Почему так происходит — непонятно.
• Автобусы на пневмоподвеске — приопускают тот свой бок, где у него двери, чтобы было удобнее выходить, а потом приподнимают его обратно.
• В Берлинском транспорте нуждающиеся не просят монетку просто так. Нищие не просто продают свежую прессу в метро — они громко читают передовицы. Юродивые не просто обходят вагон с баночкой для мелочи — они декламируют стихи (причем очень заунывно и скрипуче). Пожилой турок не пристает к сидящими, просто так — он играет им на гармошке. Один раз парень прямо в вагоне громко читал рэп под магнитофонную запись (я снял это на видео, потом покажу). Попросить денег за труд, пусть и небольшой — не стыдно.
• В берлинском метро бывают пробки из поездов. Иногда поезда стоят под землей и выезжают по очереди.
• На станции метро на лавочке сидели два турка: отец и дедушка, их внук и сын лет четырех бегал вокруг. Неожиданно во время приближения поезда мальчик оказался на краю платформы. К ребенку подбежал молодой турок и встал между ребенком и путями — возможно, спас от трагедии.
• В поездах метро стоят рекламные экраны, на которых крутят рекламу газет — пять небольших статичных роликов типа «Изображение и анонс». Почему-то про известных людей всегда пишут с указанием возраста в скобках, — «Джастин Бибер (18)».
• Иногда непросто отличить поезда метро U-Bahn от электричек S-Bahn, особенно там, где и те, и другие ездят по поверхности. Аня придумала простую систему — окна электричек S-Bahn заклеены полупрозрачными мозаиками из Брандербургских ворот (их можно разглядеть на фото выше). Но потом мы однажды обнаружили такой же паттерн на окне поезда U-Bahn, так что система не сработала.
• Станцию метро Kottbuser Tor мы про себя называли «Кот-бузотёр». В метро очень много станций, оканчивающихся на Tor. Tor по-немецки означает «ворота».

Велосипеды

Берлин — город агрессивного велопедалирования (простите меня за это слово).

Велосипедов в Берлине очень много — на них ездят все, от маленьких детей до бабушек с дедушками. Однако обычно они перемещаются по одним дорогам с автомобилями да так, что даже мне с моим фиксед-гир опытом было немного страшновато.

Однако в городе очень много красивых велосипедов. С удовольствием сфотографировал несколько. На таких крутых с виду туринг-байках особенно любят перемещаться симпатичные девушки, что определенно добавляет им симпатичности.

В Берлине даже почтальоны перемещаются на велосипедах:

Внимательный читатель разглядит рядом с педалями такую небольшую штангу. Как я понял, она нужна для дополнительной устойчивости и позволяет быстро «бросить» велосипед для того, чтобы опустить письмо в почтовый ящик — безо всяких там велоподножек.

Вот несколько велонаблюдений:

• Велосипеды тщательно пристегивают к любым надёжным поверхностям, иначе быстро украдут.
• Счастливые обладатели сёдел Brooks пристёгивают их отдельно, или едут выкупать свои сёдла на блошиный рынок в Мауэрпарке.
• Сёдла часто обматывают плёнкой для защиты от дождя. Некоторым лень каждый раз их разматывать, и они ездят прямо так, на полиэтилене. Одним словом, философия телевизионного пульта в целлофановом пакете живёт и процветает.
• Запрещены велики без тормозов, так что фиксед-гиры все нетрушные.

Темпельхоф

Велотематика плавно перетекает в другую тему — Темпельхоф (Tempelhof).

Темпельхоф — это большое культурно-спортивное пространство, основанное на месте заброшенного аэродрома. Петербуржцы смело берут Новую Голландию, а москвичи — Парк Горького, а потом умножают это на настоящий большой аэродром. Получаем несколько километров ровного асфальта, различные культурные пространства, рай для велосипедистов, скейтеров, бегунов и прочих любителей активно проводить время.

Здесь исполнилась моя мечта — покататься на велосипеде по взлетно-посадочной полосе:

А вот Аня выруливает на взлёт:

В Темпельхофе все занимаются чем хотят. Некоторые приезжают покататься:

Другие запускают самолётики:

Некоторые самолётики уже никто никогда не запустит:

Нашлось место и для экологофанатов, хиппи и других веселых ребят:

В Темпельхофе можно провести целый день и не устать удивляться. Целый аэропорт — для людей! Некоторые даже свои небольшие садики и огородики разбивают. Одним словом, если будете в Берлине — обязательно сходите в Темпельхоф. А лучше съездите на велосипеде.

На велосипеде также стоит съездить в Тиргартен (Tiergarten) — это огромный, невероятно огромный парк в центре города. Мы потратили около двух часов чтобы насквозь пройти его четверть — целиком идти по парку можно было бы, наверное, целые сутки.

Прямо по парку проходит широкополосное шоссе, ездят автобусы, есть множество велодорожек. Tiergarten в переводе с немецкого — это что-то вроде зоопарка. Зверей мы там не увидели, только уток.

Одним своим концом Тиргартен упирается в тот самый Рейхстаг и Брандербургские ворота, но их я не стал фотографировать — китайские туристы всё заполонили.

⌘ ⌘ ⌘

Жильё

В Берлине мы жили у трёх хостов:

• Каучсёрфер Деннис Доринг приютил нас на одну ночь. Это был отличный опыт, нам очень понравилось. Денис встретил нас на машине, с комфортом разместил у себя дома, накормил завтраком. Кроме того, мы с ним поговорили полночи о жизни в Германии. Денис оказался очень приятным и позитивным парнем и одним из лучших хостов за всё время путешествия.
• Три дня мы жили у AirB&B-семьи, состоящей из испанца Даниеля, его русской жены Марии, их маленького ребенка, сестры Марии и её подруги из Перу. Нам жилось у них достаточно хорошо, разве что до метро приходилось идти минут 15 — это неприятное исключение для Берлина, где обычно всё близко.
• Еще три дня мы прожили у немецкого бразильца Педро. Педро оказался крутым парнём — у него свой небольшой бизнес, связанный с арендой квартир и огромный четырёхэтажный коворкинг прямо во дворе дома, в котором он живёт. Под конец проживания мы немного подружились и в последнюю ночь в тесной компании друзей Педро смотрели «Фарго» на последнем этаже его коворкинга.

Про опыт AirB&B и другие тонкости проживания и путешествия я напишу потом отдельный пост, а пока общие, небольшие впечатления:

• Деннис, похоже, сильно скучает по своей бывшей девушке. «Когда начался пожар, мы с ней спасали котов» и так далее. На холодильнике — её фото, она постоянно проскальзывает в разговорах.
• Одну из его кошек зовут Maus — Мышь. Жестокий человеческий юмор по отношению к кошке.
• У Денниса я впервые увидел специализированные кошачьи вкусняшки в таблеточках. У нас такого нет.
• У Денниса на балконе натянута рыболовная сеть для того, чтобы кошки не могли выпрыгнуть.
• Деннис показывал стопку документов, которые он, как квартиросъемщик, должен заполнить. Мощный символ бюрократии.
• В комнате Даниеля и Марии стоит пустая бутылка из-под безалкогольной водки. Как это вообще?
• Пароль от Wi-Fi в их квартире: wovonmannichtsprechenkann — «Тот, чьё имя нельзя называть».
• Живя у европейцев, быстро понимаешь, что недостаточно знать один иностранный язык. Наши хосты говорят по-русски, испански, английски и немецки. У них дома книги на четырех языках.
• Мария родом из России. Она в три года с сестрой и родителями уехала, а потом, уже учась здесь в институте, полгода жила в Петербурге — очень хотела знать язык. Её сестра учится в Берлине на нетрадиционного врача — когда Аня немного замёрзла, та принесла ей чай с укропом.
• Удивительно, что немцы формально не закрывают двери в квартиру, просто захлопывают их, и всё. А еще обычно у немцев один ключ — от подъездной двери, от квартиры и от всяких хозяйственных помещений.
• Немецкие квартиры положительно отличаются от российских большими окнами — окна у них примерно раза в два больше, чем у нас. Из-за этого квартира выглядит светлее и просторнее.
• Лифт — обычная составляющая большинства немецких домов, даже трёх-четырехэтажных.
• А еще у немцев по термометру на каждой батарее. А вот на окнах нет никаких термометров.
• У двух наших AirB&B-хостов есть свой собственный бизнес. Это легко распознать по толстым связкам ключей, висящих у двери.
• Педро оказался очень приятным и «помогательным» парнем. Когда нам был нужен фен, а у Педро его не оказалось, он просто взял и купил его. Когда нам потребовались байки, Педро предложил нам свои.
• В кафе, которое держит наш Педро, нет меню. Бариста просто предлагает что-нибудь на завтрак. Первый раз в жизни я в кафе заказал завтрак-импровизацию.

Кстати, пользуясь случаем, хочу сказать спасибо читательнице блога Наташе — она живёт и учится в Берлине.

Наташа провела нам отличную экскурсию по блошиному рынку в Мауэрпарке, и рассказала много интересного о жизни в Берлине. Наташа, спасибо, было круто!

Спасибо также Сергею Лукичеву из LUK!Around. Хоть у нас и не получилось встретиться и пообщаться, мы честно пытались сделать это. А еще я здорово вдохновлялся его сайтом при планировании времяпровождения в городе. Мало кто так хорошо знает Берлин, как он — можете смело пользоваться экскурсиями Сергея.

⌘ ⌘ ⌘

Общие впечатления и наблюдения

• Немцы постоянно на улице что-то пьют из бутылок.
• В Германии какая-то безумная система сортировки мусора, которую сами немцы до конца не понимают.
• Названия фалафельных: «Falafel&Falafel. Фалафель» или просто: «Zad».
• Первый раз видел пьяного немца — прямо до такого состояния, что его шатало. А ведь вчера Деннис выпил лично шесть бутылок пива, и ничего.
• Берлин — город стикеров. Ими заклеено все, что только можно. Причем каждый имеет определенный смысл.
• Все делают самокрутки, так как сигареты очень дорогие, по 4 евро за пачку. У каждого в кисете три пакетика: с табаком, с бумагой и с фильтрами, похожими на маленькие зефирки.
• В небольшой полуандеграундной забегаловке Berlinburger International бутылки от лимонада ставят в один ящик, железные пробки кладут в другую баночку. Посетители оставляют свои имена на кирпичиках стены. На ней же висит монитор с Денди, на котором запущен мультиплеерный Марио.
• В супермаркете продаются Lesenhilfe, очки «Помощь при чтении». Первый раз вижу, чтобы продавались просто очки, без диоптрий.
• Ни у кого нет дурацких стеклопакетов, а ведь у нас они считаются символом евроремонта.
• Купил свитер крупной вязки. На ярлычке написано: «Содержит нетекстильные элементы животного происхождения». На свитере кусочек кожи в два сантиметра длиной.
• Немцы покупают туалетную бумагу пачками по 20 рулонов. А шоколадка Toblerone в супермаркете весит 35 граммов.
• В воскресенье все закрыто.
• В Берлине популярен напиток Club-Mate. Наташа говорила, что настоящий по эффективности сопоставим с эффектом от шести чашек эспрессо. Тот, что в бутылке напоминает по вкусу сильногазированный разбавленный квас. Еще очень популярен лимонад с соком Fritz-Limo — мне очень понравился.
• В кафе наблюдали, как парочка ищет себе квартиру — она листает газету с объявлениями, он ищет адреса на айпаде.
• Немцы — очень обстоятельны. Для маленького знака вкапывают отдельный столб. Если какую-нибудь информацию нужно зафиксировать на уличной поверхности, они прикрутят на неё отдельную табличку.
• Видел, как мужчина катил по улице маленькую телегу (где-то в масштабе 1:5), полную маленьких детей.
• Пытались купить сим-карту на неделю, чтобы пользоваться мобильным интернетом на iPhone, но наткнулись на не понимающего английский немца в T-Mobile. Первый раз видели немца, который даже не попытался быть понятым. Мы с ним по-английски, он с нами — по-немецки.
• Собак очень много, все за ними культурно убирают дефекашки. Причем на собаках нет ошейников, только шлейки.
• Нашли Риттерспорт-кафе — собираешь себе шоколадку из ингредиентов, и ее тут для тебя готовят за полчаса. Удивительно, как вокруг обычного шоколада можно раздуть огромный трёхэтажный комплекс с кафе.
• Попробовать традиционную немецкую кухню куда сложнее, чем кухню любого другого народа мира.
• В восточных кафе очень вкусная выпечка и очень сладкие сладости.
• У восточных женщин в Берлине есть три стадии интеграции в немецкую культуру. 1. Носит паранджу, по-немецки не говорит. 2. Носит хиджаб, свободно говорит по-немецки, но с соотечественниками говорит на родном языке. 3. Носит европейскую одежду, на родном языке говорит плохо.
• Были в типичном турецком супермаркете: все надписи по-турецки, все покупатели и продавцы — турки.
• Попробовали традиционные арабские фалафели. Дома не хуже получаются.
• В Берлине безумно громкая скорая помощь, пожарные и прочая полиция. Звуки их сирен проникают даже в метро.
• Берлинский бомж: бутылка в руке, пирсинг в брови, смартфон в кармане.
• Очень интересно узнавать новые немецкие слова или догадываться о значении тех, что раньше слышал. Например, stük — это штука, mund — рот. Значит, мундштук — это штука для рта.

Посетили BAUHAUS Archiv Berlin — музей Баухауса.

Как нам показалось, весь музей построен вокруг магазина, в котором продается различная модерновая ерунда. Музей откровенно небольшой, фотографировать нельзя, плюс  в нём очень темно. А еще в оформлении текстов музея используется шрифт с засечками — в самом Баухаусе за такое превращали в стул.

• В магазине протянул продавцу купюру в 50 евро. Он быстро что-то написал ручкой с невидимыми чернилами.
• В кафе Oliv при наличии англоязычных посетителей в зоне видимости официанты и бариста общаются друг с другом также по-английски.
• В Берлине всем наплевать на то, как ты выглядишь — все одеваются прежде всего для себя. В метро слева от тебя может сидеть мужчина в итальянском деловом костюме и оранжевых кедах New Balance, а справа — девушка в короткой кожаной юбке с небритыми ногами, но им все равно друг на друга. И на тебя.
• В берлинских турецких кафе всегда свежая пресса на турецком. Вероятно, они прямо в Германии её издают.
• Собрались за марками и с трудом нашли почту — офис Deutsche Post располагался в обычном супермаркете и занимал три квадратных метра площади. Зато нашли офис небольшой частной берлинской почты и случайно поговорили там по-русски с одним из менеджеров.
• В Берлине издается полноцветный полноформатный бесплатный журнал об электронной музыке Electronic Beats. Журнал сделан очень качественно.
• В кафе Lebsmittel in Mitte я спросил у официанта: «Есть ли у вас туалет?». Он сказал: «Да, есть», и замолчал. Ну вроде как я задал вопрос, он ответил. Мы спросили, есть ли у них Wi-Fi, он ответил: «Нет конечно, иначе бы вы уткнулись в свои айфоны, а так вы общаетесь с нами, а мы — с вами».
• Охранник в универмаге Galeria не стоит просто так — он постоянно бегает и помогает открывать тяжелые двери.
• В Берлине очень много людей с гитарами: в метро, на велосипедах, просто на улицах. Однажды на велосипеде ехал контрабас, прицепив человека к полированной груди своего чехла.
• Если бы я был берлинским нищим, то сидел бы я на станции S-Bahn Юнгефельде — у десятков, сотен тысяч туристов, уезжающих в аэропорт, в карманах тонны евромелочи, которую им некуда деть.
• Когда Аня купила аспирин в берлинском аэропорту, продавец налила нам водички в пластиковом стаканчике.

⌘ ⌘ ⌘

Одним словом, Берлин — очень разнообразный и интересный город. Он не кичится своим прошлым и не пытается продать его, как многие другие старые города, он живёт настоящим. Богатство Берлина — это его горожане.

Думаю, мы обязательно вернёмся в Берлин.

Друзья, ближайший месяц в блоге вряд ли появятся новые посты — мы с Аней отправляемся путешествовать.

Вот карта:

Мы собираемся посетить Берлин, Цюрих, Зальцбург, Венецию, Флоренцию, Рим и еще несколько мест.

Разумеется, в блоге появятся путевые заметки, интересные наблюдения. Ну а пока за нашими приключениями можно следить в твиттере, фейсбуке и инстаграмме.

Если вы вдруг окажетесь с нами по пути — мы будем рады познакомиться и подружиться, пишите на sergey@ctrl-c-writer.ru или в комментарии к этой записи.

 

Вчера мы с Аней ездили в питомник ездовых хаски «Счастливый Путь» — он расположен в 50 километрах от Череповца.

Несколько впечатлений от питомника и самих собаках из рассказа владельца собак, кинолога Андрея Хоничева:

• Хаски — это порода собак, у которой генетически отсутствует любое проявление злобы к человеку. С собакой можно делать всё, что хочешь — она никогда не укусит. Андрей рассказывал про то, как маленькие дети, приезжающие в питомник, дергают собак за хвосты, уши и языки, а те только балдеют.
• Хаски невероятно любят человека. У меня возникло очень мощное и странное чувство, когда ты выходишь на поляну, на которой живут дюжина огромных собак сурового вида, и они все начинают лаять и прыгать на цепях, но не от злости, а от искреннего желания ласки. Хаски хотят ласки! Они готовы оборвать цепь, только бы добраться до тебя и лизнуть тебя в щеку. Невероятное ощущение. Я первый раз в жизни не боялся собак.
• Из-за своей любви к человеку хаски очень легко украсть — собака уйдет с незнакомым человеком.
• У Алексея в питомнике 17 собак, некоторые из которых с зимы отвыкли от человека — ведут себя нелюдимо и побаивались нас.
• Маленький лайфхак, как сделать общение с хаски более приятным: нужно присесть на колени, и собака сразу же подойдет (и обязательно лизнёт в щеку).
• В то же время нужно понимать, что хаски — это невероятно мощные животные. Они рвут цепи и ошейники в палец толщиной. Четыре собаки легко тянут пару сотен килограммов на пару сотен километров. Хоть они не испытывают злобы к человеку, но легко уничтожают всё живое. Андрей рассказывал, что три собаки легко загрызают корову. А еще некоторые охотники приучают хаски добывать кабанов — собаки сами находят и притаскивают здорового кабана, причем живого.
• У хаски много общего с волками. Собаки объединяются в стаю и действуют командно. В стае есть вожак, который завоевывает своё место авторитетом и зубами. Между собаками есть конкуренция. Кроме вожаков есть еще и лидеры — это умные, опытные собаки, которые ведут упряжку.
• Кстати, сани для езды на собаках называются нартами, а погонщик упряжки — каюром.
• Существуют три разновидности ездовых хаски: гонщики, тягачи и универсалы. Андрей рассказывал, что сейчас в моде у заводчиков огромные, красивые хаски, гонщики. Потом он показал на небольшую, толстолапую собаку и сказал, что она гораздо мощнее и сильнее, и что будущее за такими универсалами.
• Самки гораздо злее самцов. Если самцы в драке просто порычат друг на друга, то самки дерутся очень жестоко, метя зубами и когтями в глаза, перегрызая друг другу лапы, отрывая уши и так далее.
• Хаски — каннибалы.
• Собаки вообще неприхотливы. Зимой спят прямо в снегу при -60 градусах. В сутки собаки едят 500 граммов белковой пищи (например, мороженой рыбы). Летом едят всего 100-200 граммов в сутки.
• Хаски гиперактивны, им ежедневно нужны физические нагрузки. Ездовые хаски, которых держат в квартире, всё равно выпустят ту энергию, которая в них заложена, если с ними не «работать» по 2 часа в сутки. Они могут просто уничтожить всю мебель дома.
• Собаки тонко чувствуют человека, который общается с ними — слабого духом могут просто не повезти, встанут или будут делать вид, что устали. Алексей рассказывает, что собакам нельзя давать слабину, иначе они быстро ставят человека ниже себя и отказываются ему подчиняться.
• Меня удивила выносливость собак. Четыре собаки в качестве разминки тянут нарты с человеком на 20 километров. В день собаки легко проезжают 80 километров, причем бежать им в радость. Они настолько сильны, что могут этот путь пройти в глубоких сугробах, в которые нарты проваливаются до уровня головы каюра.
• Хаски — мстительные животные. Они распознают человеческую злость и отвечают адекватно, причем выжидают момента, когда каюр расслабится. Могут за оскорбление направить нарты в дерево или, разогнав сани с горы, резко изменить направление движения, запустив каюра из саней в воздух словно камень из катапульты.
• Собаки по рассказу Алексея — невероятно умны и хитры. Они считают себя получеловеком и часто оправдывают это звание.
• У питомника есть одна большая проблема — до него очень тяжело добраться. В село, в котором расположен питомник, ходит автобус, но только раз в сутки, на машине туда ехать очень тяжело из-за разбитой дороги (кстати, спасибо Диме за то, что отвез нас за компанию). Андрей много говорил о перспективах, о том, что он сейчас оборудует базу для занятий с собаками. Надеюсь, у него всё получится и мы приедем зимой, попробовать мощь хаски в привычных для них условиях.

Одним словом, классно съездили.