Помимо забавных почтовых космонавтов, у меня в коллекции есть еще и немало марок с поездами. Я решил продолжить серию и показать несколько самых необычных из них.

Большая часть необычных и даже странных марок приходят из африканских стран. Как правильно говорил Артемий Лебедев в одном из параграфов своего «Ководства», если у страны нет повода для национальной гордости, она начинает печатать на марках достижения других стран, выдавая их за свои. Вот так же африканские страны неутомимо печататают на своих марках компьютеры, спейс-шаттлы и поезда весьма футуристического вида (ну или не очень футуристического). Ладно, обо всем по порядку.

Поезд в исполнении неизвестного руандского дизайнера опасливо крадется по двум узеньким, но толстеньким рельсам, разрывая мешанину разноцветных линий фона черным, как нос спаниеля, носом. Сомневаюсь конечно что в Руанде ходят такие поезда, разве что в голодных снах ее жителей.

Язык не поворачивается назвать эту дрезину поездом, но факт остается фактом — именно она стала символом железных дорог крохотного государства Сан-Томе и Принсипи, состоящего из двух вулканических островов. В этой марке прекрасно все: и пальмы на заднем плане слева, и желтый треугольник на капоте поезда в цвет травы под его колесами, и деревянный брус, прикрученный в виде импровизированного бампера. А еще примечателен бородатый мужчина в кепке, смело управляющий этим чудом техники — у меня есть четыре железнодорожных марки из Сан-Томе, и это мужчина есть на всех четырех. Сдается мне что эта дрезина и этот бородатый дядя представляют собой все, что есть на островах из железнодорожного транспорта.

Ну а вот ребята из Экваториальной Гвинее решили показать все как есть — я вполне верю что именно такие поезда ездят в стране. Судя по картинке на заднем плане они возят души умерших в ад. Или, быть может, эти полосы характеризуют то, чем богата Гвинея: черный — нефть, красный — мясо тигра, а желтый — зрелая пшеница. А поезд возит все эти национальные богатства на продажу белым людям.

В Республике Чад тоже не дураки живут, они и могут и поезда делать, и марки с ними печатать. Причем поезда необычные, двусторонние — с каждой стороны по трубе (эти трубы я сначала принял за растущие на фоне кактусы) и два колеса. Наверное, у такого поезда и машинистов тоже два, причем тот, который справа, возит на боку сшитого в кольцо удава.

В Тувалу особый подход к изображению поездов на марках. Мало того что в крохотной островной стране печатают немецкие паровозы послевоенного периода, так еще и рисуют их в виде чертежа, с двумя видами. Если письмо с такой маркой отправить в Китай, то через месяц китайцы уже наладят выпуск паровозов и начнут поставлять их в ту же Тувалу, почтой.

Северокорейские марки особенные — на небольшом кусочке бумаги (марка раза в три меньше обычной) нужно показать могущество крохотной, но очень коммунистической страны. Вот и на этой марке мы видим поезд, бодро уходящий на горизонт, здание вокзала, похожее одновременно и на крепость и склеп, а так же всего двух человек на платформе. Справа расцветает сирень, там, где во всех нормальных странах располагаются еще одни рельсы для движения в другую сторону — символ того, что никакого обратного пути у Северной Кореи нет и никогда не будет.

Ну, и напоследок, марка из Лаоса. Нет, это не вагон-ресторан РЖД, не знаменитый Трамвай желания и не иллюстрация к «100 и 1 ночи». Это то, как лаосские почтовые дизайнеры видят поезд из нью-йоркского метро. Красота да и только! Внизу справа нарисованы не очки, а схема туннелей, для прожженых фанатов метрополитена. Одним словом, если хотите побывать в сказке — покупайте лаосские почтовые марки.

У меня, кстати, немало всего почтового — все это доступно по отдельному тегу.

Меня часто спрашивают о том как умудряюсь усваивать и обрабатывать такой большой объем входящей информации, как я умудряюсь находить на это время?

Если честно, у меня нет особых секретов тайм-менеджмента (вру, они есть у каждого, просто сейчас речь не о них). У меня есть философия отношения к работе и ее роли в жизни, которой я рад буду поделиться с вами.

Это может показаться удивительным, но я не считаю работу основным занятием дня. У меня нет четкого графика выполнения рабочих заданий — иногда я могу заниматься проектами утром, иногда начинаю после обеда, в другие дни работаю после 20:00. Моя работа достаточно легко и динамично двигается не только по времени суток, но и по дням недели (разумеется, если это возможно сроками ее исполнения).

В сумме в день я трачу на работу в среднем около 4 часов чистого времени — этого вполне хватает на то, чтобы сделать план-медиум. Когда нет настроения или возможности (есть другие, «оффлайновые» дела), я делаю план-минимум (80-90% всех задачи и 3 часа времени), когда есть все условия — план-максимум (5 часов и 120% задач). Все эти планы оставляют мне еще пару часов на выполнение разных авральных работ, которые я, правда, очень не люблю.

Многие читатели могут удивиться и возмутиться — «Как так, ты работаешь так мало и тебе хватает на все, а мы вынуждены сидеть за задачами по 8-10-12 часов в день?«. На самом деле, в начале моей рабочей деятельности у меня бывали периоды когда мне приходилось вставать рано утром, садиться за компьютер и вылезать из-за него только глубокой ночью, с ужасом понимая, что от следующего такого же дня меня отделяет только несколько часов короткого сна. Все хобби, увлечения, родные и близкие люди плавно отошли на второй план, растворившись в пелене мелькающих тасков, бесконечных совещаний в скайпе и тысяч строк текста. Потом я понял что так дальше не может продолжаться и кардинально поменял свой подход к работе, сделав самое крутое и самое сложное действие в жизни любого человека — упрощение.

Я полностью и безоговорочно уверен — для человека самыми важными делами должны быть те, к которым он испытывает любовь и страсть. Для меня это любимые мной люди, изучение языков, дизайн, чтение книг, фотография, путешествия. Именно на них я должен сосредоточиться в первую очередь, я тружусь ради того чтобы жить и познавать новое. Работа ради работы ни к чему хорошему не приведет, подобный подход в короткой перспективе даст материальную обеспеченность и чувство загруженности важными делами, но в длительной перспективе приводит к деградации — бессмысленный и неограниченный труд вытесняет из жизни человека все, ради чего он на самом деле живет.

После того как я стал работать всего несколько часов в день, я понял что ощущают люди, только что бросившие курить — мир вокруг них наполняется новыми красками, запахами и чувствами. Господи, как же приятно было засесть за чтение статей и материалов из RSS-ридера (в котором у меня более 650 подписок, дающих до 700 записей в день) или начать читать книгу, не думая о том, что на это есть только 15 или 20 минут. Как приятно посвятить весь свой день кулинарным экспериментам с любимой девушкой, маленьким путешествиям с фотокамерой или планированию более крупных путешествий…

Цепочка размышлений и действий проста: Что мне нужно в жизни (что я люблю в ней больше всего)? → Сколько ресурсов (времени и денег) мне нужно на то чтобы достичь этого? → Как мне для этого нужно изменить свой рабочий график? Я уверен на 100%, для изменения своего подхода к работе не требуется никаких сверхусилий, только желание трудиться ради удовлетворения своих настоящих потребностей и немножко воли. Вот и все.

Мне постоянно выносят мозг различные фразы, неоднозначные чуть менее, чем полностью. К примеру, фразы типа «Выходите через две остановки«. От таких выражений мой мозг входит в ступор, буксуя в попытках найти точку отсчета. Еду я в автобусе и мне подсказывают, что выйти нужно через две остановки. Что мне делать, когда выходить? Через две остановки после какой, после той что только что была или после той, которая сейчас будет? «Через» означает что выйти нужно на третьей или все же на второй? Господи, кто это придумал?

Или, к примеру, фраза «Тебе правильно показалось». Если мне показалось, то значит на самом деле все не так (как мне показалось). Значит, если мне правильно показалось, то на самом деле я ошибся. Нет же, черт побери! Это означает что я был прав! Это у одного меня такая деформация логики или вы тоже замечаете что все вокруг пользуются неудобными и непонятными фразами?

Как вы уже наверняка знаете, я спокойно и умеренно люблю почту и почтовые марки, о которой время от времени пишу в этом блоге. Я собираю самые разные марки (как правило, просто те, которые мне нравятся). Есть у меня также небольшая коллекция марок с космонавтами, в которой попадаются порой весьма занятные экземпляры.

Из-за отпуска я временно прервал свою небольшую еженедельную рубрику с обзором марок, так что сейчас настало самое время возобновить ее. Сегодня я покажу вам семь самых необычных «космических» марок из своей коллекции.

Забавная марка — я прямо так и представил как свежеприземлившиеся космонавты первым делом принимаются заниматься социалистическим граффити в стиле «дружа народов». А еще удивительно что слова «Интеркосмос» и «СССР» написаны кириллицей, а «CUBA» — латиницей. Я первый раз вообще прочитал «Интеркосмос СССР — СИВА».

Еще одна марка из той же серии. Из нее мы легко узнаем что космонавты носят белые трусы. Интересно, кстати, что космонавт слева висит в воздухе просто пытаясь что-то снять на камеру, а его товарищ на беговой дорожке умудряется прямо так легко бежать в невесомости никуда при этом не улетая. Про парня в белых трусах я вообще молчу.

Монгольская почта удивляет. На фоне научного спутника Электрон-2 (который занимался исследованием космической радиации) изображена то ли овца, то ли бородатый верблюд без горбов. Кстати, вокруг удивительного млекопитающего можно рассмотреть едва заметное синеватое свечение. Уж не та самая ли это радиация?

Вот еще одна марка-загадка из Венгрии. Какое удивительное буйство красок: Марс, похожий на огромный перезрелый помидор, зеленое небо со скупыми огоньками звезд и ракетный дым цвета молочного коктейля из Старбакса. Мне вот интересно, если это ракета взлетает с Земли на Красную планету, то почему мы смотрим на все происходящее из иллюминатора?

Чехословацкая почта, как говорится, доставляет (в прямом и переносном смыслах). Я далеко не с первого раза узнал в этих существах людей — сначала мне показалось что неизвестный почтовый художник изобразил что-то среднее между героями фильма «Кин-дза-дза» в скафандрах и представителями противной расы вогонов из «Автостопом по галактике».

Эта небольшая кубинская марочка очень и очень радует меня — на небольшом кусочке самоклеящейся бумаги изображено нечто настолько непонятное что дальше уже некуда. Неизвестный кубинский дизайнер словно и фильмы «Чужой» или «Черная дыра» смотрел, и «Туманность Андромеды» читал.

Удивительная и даже немного уникальная марка — на ней изображен несчастный случай, в результате которого погиб весь экипаж космического аппарата «Апполон-1». Вечная память покорителям космоса!

Вот такие на сегодня марки. Если что, по тегу  «Почта» есть еще немало интересно.

Как известно, в любом мало-мальски приличном городе мира есть хотя бы один хостел, в котором может бросить свои кости усталый путник. Санкт-Петербург в этом плане не исключение — гостиниц для путешественников в нем немало, и одна из самых известных находится на Лиговском 74, в лофт-проекте «Этажи». По пути я заглянул туда и совершенно случайно подобрал гид по Петербургу, который эта минигостиница предлагала всем желающим совершенно бесплатно. Гид оформлен в очень интересной манере скетчбука, его приятно читать и разглядывать.

Я отсканировал для вас несколько страничек гида для того чтобы вы могли оценить крутость этой работы.

В большем разрешении.

В большем разрешении.

В большем разрешении.

В большем разрешении.

В большем разрешении.

Приятно видеть что и у нас стали делать графически красивые и работы, которые приятно держать в руках и рассматривать. Если вас вдруг заинтересовал гид и вы не можете взять его самостоятельно — пишите, я отсканирую его для вас.

P.S. По многочисленным просьбам — весь путеводитель в отсканированном виде.

Купил сегодня очень красивый почтовый блок:

Такие марки не стыдно клеить на конверты и открытки. Пусть пока Почта России работает не очень хорошо, марки она умеет делать превосходные.

Ну вот, второй раз пишу о прочитанной книге и не собираюсь писать для нее саммари. И мне ни чуточки не стыдно.

«Книга про буквы от Аа до Яя» это уже ставшая культовой книга известного шрифтового дизайнера Юрия Гордона (вот его жутко интересный ЖЖ, кстати). Про что может быть книга шрифтовика как не про буквы, тем более что название книги неиллюзорно намекает на это. Так как саммари на книгу, которая по большому счету является графическим альбомом, писать достаточно трудно, я ограничусь своими впечатлениями от прочитанного в формате небольших пунктиков:

• Это не первая прочитанная мною книга по типографике, но первая книга от профессионала для профессионала. Именно поэтому читать книгу было достаточно тяжело, сначала я держался, но ближе к середине стал пропускать куски, написанные для спецов.
• Дизайнеры-шрифтовики по большому счету совершенно самодостаточны. Мне кажется что если закрыть их в бункере лет на двадцать, дав им книги, бумагу и перья, они не будут особо переживать. В «Книге о буквах от Аа до Яя» шрифты постоянно опираются друг на друга, порой даже зацикливаясь. Я все время испытывал перед такой дизайнерской экосистемой какой-то благоговейный трепет. «Книга о буквах» это такой «Наутилус» из романа Жуля Верна, в котором есть все необходимое для жизни.

• Если бы Юрий Гордон не стал шрифтовым дизайнером, из него вышел бы отличный писатель. Я уже писал о том что у меня уже развилась профессиональная деформация мозга и книги я уже читаю не так как все. Гордон пишет просто восхитительно, с особым вкусом. Открываю книгу на первой попавшейся странице и цитирую: «Строчная Д — это сидящий на строке комодик, под которым должна свободно проходить кошка». Открываю еще раз: «Полная статичность при максимальной пришибленности — наверное, поэтому мне кажется что длинные ноги П, как вертикали власти преисполнены туповатой значительности». И так на протяжении всей книги! Настоящий эстетический кайф для любителя и ценителя красивой письменной речи.
• «Книга от Аа до Яя» это самая красивая книга на русском языке в моей домашней библиотеке. Книга весит два кило и стоит очень много (точнее, стоила — она быстро и вполне заслуженно стала библиографической ценностью). Достаточно открыть пару разворотов чтобы понять что ее делали с любовью и высочайшим профессионализмом. Впрочем, это относится ко всеми книгам издательства студии Артемия Лебедева «ИЗДАЛ».

• Гордон пишет о шрифовом (точнее, о буквенном) дизайне, приводя примеры из мира логотипов. После прочтения буквы я ощутил себя совершенно по-другому, я стал чувствовать вкус букв. Я стал разглядывать буквы, щупать их взглядом в газетных заголовках и логотипах, в вывесках и плакатах. Мне кажется что шрифтовой дизайн стал мне буквально в два раза ближе и понятнее. Во время очередной сессии рисования с Аней я вдруг понял что… рисую буквы. Это было очень удивительно.

• Странно было читать о том что Гордон считает кириллицу некрасивой буквенной системой, что она дает рваную шрифтовую рифму (еще одно словечко из лексикона Гордона, перекочевавшее в моей лексикон). Это единственное, в чем автору не удалось меня переубедить на протяжении всей книги.

Ох, это была потрясающая книга, жаль что она закончилась. Как Юрий Моисеевич пишет в ЖЖ, скоро нас ждет продолжение книги, жду с нетерпением. Ну а пока могу лишь настоятельно рекомендовать найти эту книжку и прочитать — она этого стоит.

Предлагаю вашему вниманию очередной обзор интересных марок со всего света. Для тех кто пропустил предыдущие выпуски есть специальный тэг «Почта». Сегодня у нас небольшое засилье марок из Китая, кстати (ну обо всем по порядку).

Но начнем мы с австралийской марки. Как понятно, на австралийской марке может печататься либо кенгуру, либо утконос, либо коала. А, ну еще собака Динго если только. Вот эта марка с двумя коалами представляет собой типичную среднестатистическую марку, которая собой ничего не представляет.

Фраза «International Post» словно убеждает всех почтальонов в мира что это фейк и что такое письмо нужно доставить до места назначения. А еще у австралийского доллара значок на марке немного изменен (наверное, чтобы не путали с американским).

А вот и американская марка:

Похоже, ботанику везет! А еще на этой марке куча различных мелочей. К примеру, судя по сердечкам в парня влюбилась блондинка, а он посматривает на жгучую брюнетку. У обеих девочек браслеты на правой руке, бокал с непонятным напитком желтого цвета убран в какой-то подстаканник… А еще судя по пузырькам троица не пьет из бокала, а дует в него. Ну и вообще вы конечно же догадались, эта троица — персонажи популярного американского комикса Archie Andrews.

Хватит лирики. Вот вам упаковка китайской лапши, которую на почте по ошибке приняли за марку и наклеили на конверт.

Выглядит необычно. Интересно, что это означает, есть среди моих читателей знатоки китайского языка? А еще у Китая есть квадратные марки, что очень странно (впрочем, у Украины есть вообще треугольные).

Ну а пока еще одна марка из Китая, точнее из Тайваня, который одновременно и Китай, и нет.

Как говорится, чем богаты тем и рады. У кого-то есть панды, а у кого-то усатые жуки — их и печатаем на открытку.

У Великобритании, к примеру, есть мощные и красивые паровозы (в США, правда, были помощнее, например Union Pacific Big Boy). А вот и еще один британский паровоз GWR 6000 Class, он изображен на марке:

На первый взгляд марка кажется черно-белой, хотя на самом деле это не так — женский профиль в верхнем правом углу напечатан золотым (это современное лого Королевской почтовой службы). Приятная такая марочка, удачно маскируется под ретро.

Ну вот, на сегодня это все. В следующий раз будут новые.

Постоянные читатели моего блога знают о том что я редко делюсь в блоге личной стороной свой жизни. Вот небольшое исключение:

Сегодняшнее фото нас с Аней.

Маша Лоцманова прислала мне свою коллекцию билетов, которую она собирает по всему миру с 2003 года. С большим удовольствием показываю вам ее. Она прислала мне очень много всего крутого, а я выбрал уже на свой вкус.

Если и у вас есть интересные красивые бумажки — смело присылайте их или сканы, буду рад опубликовать.